群賢薈萃

一地兩檢 事在人為

香港建高鐵的價值,在於能與內地的高鐵系統連在一起,那乘客就可以乘車到北京、上海、西安等中國城市。若然乘客只能乘車到深圳,便得下車接受兩地邊境的海關檢查,那就節省不了多少時間,不如乘普通的列車去深圳過關,再在深圳搭高鐵算了。 […]

香港

高鐵不能爛尾 雖超支看實利

最近高鐵香港段超支的新聞,大眾的注意力都在超支的數字上。當然,工程超支永遠都是一個惱人的問題,但事實上超支又永遠是工程項目的一個難以避免的問題,就等於回歸前的新機場玫瑰園工程,中英兩國就為工程開支封頂的問題上鬧到不可開交。 […]

國際

中國地鐵開進美國波士頓

美國馬薩諸塞州交通局(MBTA)10月22日正式批准,將向中國北車(601299.SH;06199.HK)採購284輛地鐵車輛,裝備波士頓紅線和橙線地鐵。這是中國軌道交通裝備企業在美國面向全球的招標中首次勝出登陸美國。 […]

兩岸

功過後人評 日本人眼中的劉志軍

我初到中國的時候,劉志軍剛剛當上中國鐵道部長。八年來,我無數次乘坐中國火車到各地旅行,既坐過又髒又亂的普通列車,也坐過現代化的「和諧號」,將來肯定還會坐世界領先的京滬高鐵。不過,中國高鐵之父劉志軍卻沒有機會以鐵道部長的身份看到京滬高鐵的開通了。 […]

兩岸

江西首條高鐵 長沙至南昌段開通

滬昆高鐵南昌至長沙段正式開通運行,結束了江西無高鐵的歷史。連接上海和昆明的滬昆高鐵規劃線路2264公里,是將東部沿海高鐵網延伸至西南地區的關鍵動脈。滬昆高鐵滬杭段已於2010年通車,杭州至南昌段和長沙至新晃段預計也將於今年底開通,貴州、雲南境內部分仍在建設中,或將於明年全線貫通。 […]

國際

印媒:中國與日本爭奪印度高鐵

印度《經濟時報》網站9 月4 日稱,繼日本之後,中國也準備加入競賽,向印度提供高鐵。在日本提議幫助印度以孟買- 艾哈邁達巴德線開始引入高鐵後,中國也正準備在國2家主席習近平9 月訪問時提議向莫迪政府提供高鐵。 […]