港府逃過港鐵爛尾一刧,是否經常要撲火救火方能解難題
高鐵工程己耗資650億元公帑,如未能追加撥款而要停工爛尾,後果是不堪設想。但港府作為港鐵大股東,對高鐵工程嚴重超支,而追加撥款高達196億元,此外工程延誤又延誤,通車時間一再拖延,主管部門及官員張炳良對此責無旁貸,理應立即下台謝罪,平息民憤。 […]
高鐵工程己耗資650億元公帑,如未能追加撥款而要停工爛尾,後果是不堪設想。但港府作為港鐵大股東,對高鐵工程嚴重超支,而追加撥款高達196億元,此外工程延誤又延誤,通車時間一再拖延,主管部門及官員張炳良對此責無旁貸,理應立即下台謝罪,平息民憤。 […]
高鐵《一地两檢》又成為話題,從鉛水事件,不斷有各種問題,人為發酵變成熱門話題,反對派藉此打擊政府威信,阻延各項工程進展。 […]
最近高鐵香港段超支的新聞,大眾的注意力都在超支的數字上。當然,工程超支永遠都是一個惱人的問題,但事實上超支又永遠是工程項目的一個難以避免的問題,就等於回歸前的新機場玫瑰園工程,中英兩國就為工程開支封頂的問題上鬧到不可開交。 […]
12月3日,中泰兩國政府簽署了中泰政府間鐵路合作框架文件,以及100萬噸泰國大米進口合同。這意味著曾經因泰國政變而中斷的高鐵換大米計劃終於破局。 […]
美國馬薩諸塞州交通局(MBTA)10月22日正式批准,將向中國北車(601299.SH;06199.HK)採購284輛地鐵車輛,裝備波士頓紅線和橙線地鐵。這是中國軌道交通裝備企業在美國面向全球的招標中首次勝出登陸美國。 […]
中國總理李克強與俄羅斯總理梅德韋傑夫在莫斯科當地時間13日下午舉行第19次總理定期會晤,簽署包含經貿、能源等40項合作協定,並允諾推動北京至莫斯科高速運輸鐵路建設,這將是俄國首條高速鐵路。 […]
我初到中國的時候,劉志軍剛剛當上中國鐵道部長。八年來,我無數次乘坐中國火車到各地旅行,既坐過又髒又亂的普通列車,也坐過現代化的「和諧號」,將來肯定還會坐世界領先的京滬高鐵。不過,中國高鐵之父劉志軍卻沒有機會以鐵道部長的身份看到京滬高鐵的開通了。 […]
滬昆高鐵南昌至長沙段正式開通運行,結束了江西無高鐵的歷史。連接上海和昆明的滬昆高鐵規劃線路2264公里,是將東部沿海高鐵網延伸至西南地區的關鍵動脈。滬昆高鐵滬杭段已於2010年通車,杭州至南昌段和長沙至新晃段預計也將於今年底開通,貴州、雲南境內部分仍在建設中,或將於明年全線貫通。 […]
印度《經濟時報》網站9 月4 日稱,繼日本之後,中國也準備加入競賽,向印度提供高鐵。在日本提議幫助印度以孟買- 艾哈邁達巴德線開始引入高鐵後,中國也正準備在國2家主席習近平9 月訪問時提議向莫迪政府提供高鐵。 […]
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