根據中央災害應變中心最新數字，台灣高雄氣爆意外目前已造成27死284傷。傷者中162人已經出院、 一般病房仍有64人、加護病房則有56人、急診留觀2人。
由華運倉儲到李長榮化工的丙烯管線疑似外洩，造成高雄市多處氣爆。高雄市環保局長陳金德指出，跟氣爆地點相關的管線大約有3條，1條是到中石 化丙烯管、另1條是到李長榮的乙烯管、還有1條則是華運倉儲到李長榮化工的丙烯管。但是，前2條7月31日都沒有使用，僅有李長榮化工的丙烯管有在運作、送氣。
監測資料也顯示，在7月31日晚8-9點時，平均有高達每小時4公噸的流量，換句話 說。這條管線外洩的可能性甚高。
李長榮公司不斷否認是他們的丙烯管線外洩；但負責送氣、泵料的華運倉儲主管則反駁，八九不離十就是這條管線洩氣造成的。
李長榮化工指出，他們7月31日20:55後有向中油五輕要丙烯；但台灣中油調出來的資料顯示，中油其實是23:55才開始供料給李長榮。
李長榮化工公布管線監督資料：
20:49:46：丙烯管線流量異常，流量遽減至0；
20:49:46-21:22：流量 完全停止，華運進行檢查；
21:22-21:40：華運試送，流量很小；
1:40-22:10：停止供料，進行持壓測試30分鐘；
22:10：壓力正常，華運繼續送料；
22:10-23:35：發現送料不順；
23:35：華運通知停止送料。
華運主管批評，李長榮化工想要誤導外界認為，他們從20:55就已經不用華運的丙烯，「華運怎麼還繼續送氣？」 他說，事實上，20:55停氣後，華運與李長榮化工一直保持聯繫，確認管線是否正常。雙方關掉閥門，進行持壓測試後，到22:00左右，李長榮化工的丙烯 原料已經快不足了，恐影響製程，李長榮化工打電話給華運要求再度泵料。李長榮化工認為，已經持壓測試15-20分鐘，壓力都沒有變化，他們認為管線應該正常，要求華運泵料；到22:10華運開始泵料給李長榮。
華運主管表示，李長榮化工也確認他們有收到原料。當初華運這端是以每小時24噸泵料；李長榮化工回報大概收到20噸左右。
有分析指出，從兩家公司的儀表紀錄資料顯示，丙烯外洩時間和公眾向市府反映聞到異味的時間相符；且當時聞到的異味並不是瓦斯味，而是類似豆漿的怪味道，因此李長榮化工簡單以丙烯無味，民眾聞到的是瓦斯味所以非榮化所為的推論過於簡單。
分析認為在石化管線輸送的各種氣體中，乙烯與天然氣都比空氣輕，因此漏氣時是「往天上跑」；但丙烯比空氣重，漏了是往地下鑽。華運送給李長榮化工的丙烯漏出後就往地下漫延，有洞就鑽，最後可能就匯集在地下道及其它管線中，然後就是發生多處氣爆，炸毀了整個街道區域。 因此，榮化以其管線「尚屬完整」，澄清氣爆與其無關，恐怕未切中重點。因為，兩烯不是在原有管線中炸開，而可能是漏出漫延到其它地區才炸開。
榮化與華運應該交代：那消失的4噸丙烯那裡去了？總不會是「上帝回收」去了吧？還有漏氣後為何完全未通報？是心存僥倖？誤判？還有為何9時多發現壓力下降，明顯是漏氣後，還不立刻關閉？榮化與華運的應急機制是什麼？ ■
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