中國機會來了!希臘提交改革方案:將加快機場港口私有化

深陷金融危機、可能被迫退出歐元區的希臘,終於在國際債權方限定的9日午夜之前,提交了一個為期三年的、至少535億歐元的救助計劃。該方案還囊括了一系列的改革和減支細則,包括退休金削減和增稅,以及推動私有化進程。彭博社指出,這一提案與6月26日由債權人方面提出的方案相似。歐元區19國財長11日、歐盟28國領導人12日將在布魯塞爾集會,討論是否批准希臘的計劃。

New-reform-program-submitted-by-Greece

新計劃主要內容包括增加稅收、削減支出、改革年金、國營事業民營化,希望藉此創造130億歐元的收益,以換取「歐洲穩定機制」(ESM)為期3年、金額535億歐元的第三波紓困計劃,並要求債權方同意希臘對鉅額債務進行重整(debt restructuring)。希臘國會10日進行表決,新計劃應可順利過關。

或許,在長達12天的資本管制中,希臘遲遲開不了門的銀行、吐不出鈔票的ATM機、被當做保值物搶購的奢侈品……讓經濟衰退信號愈加放大,希臘人不由得懷念被「歐盟爸爸」捧在手心的日子。因此,即使7月5日的希臘全民公投剛剛否決了債權人的雷同提案,也顧不了那麼多了。

作為回報,希臘要求它的長期債務「可管控」,以幫助它從這場曠日持久的、已抹去其四分之一經濟體量的危機中復蘇。

據英國廣播公司(BBC)援引希臘媒體的話說,希臘需要第三方救助,以擺脫違約和退歐風險。

希臘提交方案包括:

  • 提議上調奢侈品稅和船舶企業稅收,並立刻對電視廣告徵收稅費;
  • 提議至2016年底消除對群島提供的增值稅稅收優惠;
  • 增值稅稅率統一為標準的23%,包括餐館和餐飲企業;
  • 至2019年逐步取消對養老金領取者的單獨補助社會團結救濟金;
  • 將促進區域機場、希臘國家鐵路公司Trainose、比雷埃夫斯港、塞薩洛尼基港和海利尼科(Hellinikon)港的私有化招標;
  • 至2016年削減國防開支3億歐元

7月11日召開的歐盟領導人峰會將對這一計劃進行討論,以確定希臘是否能得到新的救助,或者被迫離開歐元單一貨幣體系。

希臘政府表示,它將利用從歐洲穩定機制(ESM)獲得的貸款來償還2015-2018年間的到期債務,還款對象主要是國際貨幣基金組織(IMF)和歐洲央行(ECB)。到時它將僅剩下對歐盟機構的欠債。

美國務院發言人約翰·柯比當天稱,美方希望希臘債務具有可持續性。不過,德國總理默克爾及其政府此前一直強烈反對希臘債務減記。

在希臘改革方案公布后,美日股指期貨攀升,歐元亦上漲0.2%,至1.1063美元。

值得注意的是,希臘為復蘇國內經濟,將加快私有化進程。近日路透社援引金融業人士消息稱,隨着希臘危機愈演愈烈,中國公司正在加緊盤算可能的買進機會。

例如,大型國企中國遠洋運輸集團總公司(COSCO)已就購買希臘最大港口比雷埃夫斯港的多數股權進入深入談判階段,目前尚未達成最終協議。■

Be the first to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published.