何君堯建議全免長者交通支出

香港面對老齡化問題，要知道長者作爲退休人士，面對今天高昂的交通費，多數人會情願留守家中，導致不少老人生理及心理問題萌生。隨著長者人數增長，政府在2013年著手推行老年人及傷殘人士乘車優惠，讓65歲以上長者以2元乘搭地鐵巴士等公共交通工具。政策旨在鼓勵長者外出走動，獲得各界一致推崇。

雖然法律定義65歲以上人士為長者，但是現今醫學昌明、營養均衡，不少65歲的哥哥姐姐有「5個優勢」——年輕、經濟能力、時間、健康和社會經驗。由曾擔任屯門區區議員何君堯律師創辦的非牟利組織——匯蝶公益一直支持長者乘車優惠政策要繼續秉持執行及有所加強拓展，以支持長者活用「5個優勢」。

全免長者交通支出

匯蝶公益一直與長者保持緊密的交流與聯繫，同時關注長者在社會上的權益與保障。匯蝶公益創辦人何君堯律師指出長者及傷殘人士乘車優惠的政策已運行數年，但存在著一個矛盾。政府在2014年投放在交通優惠的補助大概有6億元左右，但由於補助對交通營運商採取實報實銷，交通費與長者支出2元產生的差額部分就牽涉大量的行政計算和核算，消耗大量的人力物力，以致政策行政費用居高不下。何君堯建議，政府既然每年支付數億元補助長者交通，何不賣個順水人情直接全免長者交通支出呢？既能省去行政費支出，又可以將原本行政費補助長者優惠政策的開支，一石二鳥避免資源浪費。

65-75歲是退休的黃金十年，他們有時閒、行得走得而且社會經驗豐富，將是義工團隊的生力軍。免費出行相信會吸引他們更主動走進社區甚至跨區從事義工服務。義工活動衆所周知好處多多，一可讓人心境開朗；二義工活動可多動筋骨；三不少義工活動可讓長者攜孫參與，老少咸宜。義工活動既促進長者身心健康，又可以善用餘暇，將是未來長者的主要活動選擇。

擴大小巴容量

大多數長者會選擇早上出行，雖然交通優惠政策在2015年進一步開放至部分綠色專綫小巴，但就目前屯門區而言早上的交通仍然不理想。不少打工仔需要輪候30分鐘以上乘搭小巴，更遑論長者輪候。何君堯觀察到小巴仍有空間擴展座位，建議由16座提升至20座，一來可舒緩打工仔早上的交通需求，二來可繼續支持長者早上出行，鼓勵他們善用餘暇及社會資源投身義工行列回報社會。■