從巴士車禍談到香港勞工嚴重短缺

曰前一宗巴士奪命車禍,造成十九人喪命,受傷者達數十人,據知出事巴士司機是兼職司機,事後巴士司機員工組織在記者招待會中指出,這些兼職司機都無受過嚴格駕駛培訓。

最近香港流行性感冒為高峰期,不少公立醫院病床爆滿病人,甚至超負荷高達百分120容納量,病床不足以應付入院病人的需要,醫護人員嚴重不足,特首林鄭月娥知道事態嚴重,即時要求增撥五億元以應付所需,包括將護士文書工作轉交增聘文員處理。

其實香港近年來經濟蓬勃,各行各業都需要大量人手,不論是高低薪或專業人士都十分缺乏,大家都知道連餐廳洗碗清潔工都入息逾萬元,但仍然找不到清潔員工,一些勤力清潔工可以炒兩更以增加收入。

香港的家庭外傭員工有數十萬之多,有了這些家庭外傭幇助家務工作,令主婦可以出外工作增加家庭收入,很多中產家庭的確受惠外傭政策。不過,一些無良外傭中介公司,隨便為一些未受訓練或表現欠佳被解僱外傭,介紹給急需要外傭照顧小孩或家有長者的家庭,所以經常有事故發生。

由於香港近年來經濟發展不錯,百業興旺,失業率甚低,甚至差不多幾乎近全民就業,所以各行各業都有嚴重員工短缺問題,弱勢政府都是抱著頭痛醫頭,腳痛醫腳的辦法去應付,至今都無法徹底解決此難題。

以醫護人員短缺為例,這涉及醫生及護士專業利益團体,眾所週知香港的醫生制度,只容許聘用本地或英聯邦國家醫學院畢業生,甚至美國或其他國家醫生根本不獲准在香港行醫,即使護士員工亦如是,請問香港兩所大學醫學院怎能培訓足夠醫護人員應付社會所需?

其他各行各業的專業團体,如法律、會計、測量、建築工程等等,大都只是認可本港或英聯邦國家的專業資格,這種保護主義怎能讓百川匯集香港,而這些專業團体透過立法局功能組別或各政党來爭取或保護它們的利益,又怎會輕易放寬法例和門檻讓其他國家專業人士來港就業。

小至建築工人,巴士司機或外傭都有各種限制,只要政府表示要引入外勞,都會遭遇如[職工盟]等政治團体反對,它們揮舞著「為民請命」及「爭取公義」大旗便所向無敵,弱勢政府便要跪低。

這次巴士嚴重車禍,反而激發起無數有心市民湧往捐血站輸血,雖然輪候多時都無怨無悔,車禍無情,人間滿愛,但車禍事件冷卻後,這個深層次社會矛盾和勞工短缺問題依然存在,又有誰會探究和去解決問題?只有望天打卦!■

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