香港鐵路發生40年以來首次列車相撞事故引發安全關注

香港鐵路發生通車40年以來首次列車相撞事故,兩列車在中環站隧道內相撞,損毀程度相當嚴重。

意外發生於星期一(3月18日)凌晨3時許,當時香港鐵路公司正為新訊號系統進行試車,兩列列車行駛至兩條路軌的交匯時,疑信號失靈,兩列車均未及煞掣導致意外。

事件中,有兩名男車長受輕傷,當時車上並沒有乘客。列車損毀程度相當嚴重,有座位被撞到完全翻側,部份車門完全脫落,車廂地面充滿玻璃碎片。

香港鐵路公司宣佈,荃灣線來往金鐘到中環站之間星期一全面停駛,並指會徹查列車保護系統失靈的原因。香港鐵路公司車務總監劉天成表示,兩列車在測試新訊號系統的過程中,自動保護系統沒有發揮功效導致列車相撞。

而按照港鐵說法,此次追撞事件發生在荃灣線中環站前的軌道交匯點附近,是列車折返點。在清理完成之前,進城上班交通受到莫大阻延。

港香港鐵路公司作為香港地下鐵路公司於1979年通車以來,長年以高於90%的凖點率為榮,此外也極少發生列車出軌追撞這類事故,在正線上追撞,記憶所及,聞所未聞。

自2000年地鐵公司上市;2007年12月與九廣鐵路網絡合併並更名港鐵以來,其海外業務迅速拓展,本地客運業務縱然整體仍維持高效,但調漲票價、列車擁擠、故障增加等事,滋生民怨。

目前港鐵正受紅磡站改造工程偷工問題困擾,面對多方調查,加上此次車禍,其所要面對之輿論壓力,可想而知。

而涉事的訊號系統由香港鐵路公司在2015年以33億元購買,目的是為了加密班次應付人流。由購入新系統後,港鐵不斷在通宵沒有乘客時進行測試,期間曾發生不少事故,包括2018年10月16日引發的四線廷誤故障,造成香港交通大癱瘓6小時。■

轉載:BBC中文網

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