之前還口口聲聲說願意和平解決邊境衝突的印度方面又出來搞事了：剛剛註銷了微博賬號的莫迪居然跑到列城去給一線部隊加油打氣，但是莫迪萬萬沒想到，他這次卻被印度民眾批評是去邊境「作秀」，說他去的醫院是假醫院，醫院沒有任何醫療設備，病房的傷員都是找來的群演。
印度軍方不得不出來發聲明說，這是為了應對疫情把會議室改造成了病房，莫迪絕不是在作秀。莫迪今年面臨的壓力很大，國內暴發的疫情+下滑的經濟，如何尋找突破口？中印邊境衝突，這樣一來就成功的轉移了國內民眾的視線。
印度最近不斷往一線增兵，莫迪還允許一線部隊開槍，在海外大肆搶購武器，據《印度時報》7月3日報導，印度國防部已批准總價值3890億盧比的多項武器採購計劃，包括33架戰鬥機、300枚遠程巡航導彈和250枚空對空導彈。從目前印度的種種行為來看，印度很有可能還想再來「上房揭瓦」。
印軍這麼做，真的準備好了嗎？好幾萬大軍還有一大堆的重裝備，哪怕就是讓士兵們天天只吃咖喱喝涼水這個消耗也是非常巨大的，更何況還有那些沒法隨隨便便打發掉的戰鬥機、直升機和坦克……印軍後勤保障之差我們已經在上次邊境衝突中見識到了——被自家後勤坑死的是在戰場上被打死的好幾倍；然而就這樣印度還在咬着牙往邊境線上堆重武器——除了飛機大炮坦克導彈外，還來了一群新的「油老虎」，十幾艘鐵殼巡邏快艇。
印度在班公湖早期使用的是民用艇，後來又從美國那裡買了17艘巡邏艇，如今為了對抗班公湖上的中國巡邏艇分隊，印度又打算把12艘新快艇運到班公湖。今天就來說一下印度想在班公湖搞事，它有沒有這個實力。
印度之前在陸地上挨個挑釁鄰國-中國、巴基斯坦和尼泊爾，結果被眾鄰居先後打了回來；接下來又出動飛機躍躍欲試——結果一不小心自己又玩摔了一架。陸地空中連着鎩羽而歸，再要想搞事的話，很有可能就在班公湖。
而且需要指出的是小艇之間的對抗其激烈程度不比陸地戰鬥或者海上「碰碰船」差，即便是雙方不開槍、不碰撞也是很危險的。
其實對於這種對抗可能中國海關比解放軍更熟悉，走私犯們的改裝快艇雖然不一定都是名廠出品，但是由於這些人歪點子比較多；某些改裝快艇在一些技術指標上確實比制式的緝私艇要強一些。特別是某些要錢不要命、專門挑惡劣天氣頂風作案的走私犯，改出來的快艇比緝私艇要大（除了要能撞得過緝私艇外，還要帶走私物品）、發動機馬力更強（跑得快是其一，正面對抗的話弄出來的浪也更大）而且機動性更好。對於身處緝私一線，經常和走私犯們改裝的各種雜牌快艇鬥智鬥勇；不但要在風浪中逼停這些橫衝直撞的走私艇還要跳幫過去抓人的緝私艇艇員們來說是個難度非常高的挑戰。
其實，印度在班公湖裡搞事也不是什麼新聞；只是他們手裡的本錢實在不怎麼樣：除了上面提到的那些當公園遊艇都未必夠格的民用艇，還有一批從美國引進的大馬力TEMPEST 35-SPC型高速巡邏艇。對於這批新到的海軍鐵制巡邏艇，東西還沒形成戰鬥力，印媒先吹開了：表示這麼一來印軍在班公湖能和我軍「塊頭更大」的928B型巡邏艇有一戰之力【1】。
然而印軍這次要「針對」的928B型艇並非我軍在班公湖地區中的最強裝備；我軍目前在班公湖除了928B型，還有塊頭更大的928C型和綜合素質遠超928B型的928D型這樣的邊防利器。
928D型艇是我軍目前在班公湖地區的主力，外形酷似瑞典海軍CB-90高速攻擊艇，公開資料顯示928艇為玻璃鋼製，各項性能指標是中印在班公湖地區所有巡邏艇中最好的一款。
在機動性上928D型巡邏艇不僅大大超過中印在班公湖裝備的所有其他型號的巡邏艇，據說還有一個世界紀錄：在高原地區能跑這麼快的軍用快艇目前在全世界範圍內還找不到第二個。
筆者根據公開資料整理了幾款巡邏艇的性能參數：
| 型號 | 928B | 928C | 928D | CB-90 |
| 總長（m） | 9.86 | 13.2 | 13.8 | 15.9 |
| 總寬（m） | 3.01 | 3.2 | 3.8 | 3.8 |
| 型深（m） | 1.29 | 1.3 | 1.8 | 0.8 |
| 成員人數 | 11 | 23 | 10 | 3-2 |
| 動力（hp） | 200×2 | 440×2 | 295×3 | 625×2 |
| 航速（km/h） | 56 | 60 | 70 | 74（近海地區） |
928D型艇的裝備水平遠超之前的928B/C型巡邏艇（1挺12.7mm機槍加上乘員攜帶的部分輕武器），不僅可以配備多挺12.7mm機槍，甚至還有遙控武器站。但這幾挺機槍僅僅是928D實力的冰山一角，參考瑞典和各國裝備的CB-90型高速攻擊艇，928D在戰時能加裝的火力要兇猛的多：榴彈發射器、火箭筒、無後坐力炮（部分型號）甚至便攜式導彈都能往上面安。在各種場合下對抗印軍新舊各型號快艇，928D都可以形成碾壓性的優勢。
除了928D，筆者認為我軍也可以在班公湖部署或者改裝一批無人巡邏艇以應對印軍可能的越界搞事行為；我國的無人船艇技術在反走私領域基本成熟，而且還有像雲州公司的L30A這樣具備一定作戰能力的無人艇。配備先進設備的無人艇和有人駕駛巡邏艇的配合將大大增加印軍越境挑釁特別是趁着夜間越境挑釁的“犯罪成本”；即便是正面對抗，使用無人艇去撞擊或者用火力還擊也可以儘可能減少我軍官兵不必要的損失。
在人員素質和後勤保障上，我軍快艇群的優勢比對面的印軍來源多樣化的大雜燴快艇群優勢更大；負責操作這些快艇的也是一群優秀的陸軍水兵——阿里軍分區班公湖水上中隊。這個創立於1962年的班公湖水上中隊的前身挺有意思：我軍船艇部隊（不是海軍）早在解放戰爭時期就已經建立，但是這個中隊是從海軍東海艦隊（原舟山水上交通中隊）直接成建制轉到陸軍來的。
從老式快艇到我國自產且具備世界先進水平的928D，58年以來該中隊官兵不斷輪換，裝備也在更新，唯一沒有變化的就是他們守護的這片國土——一寸都沒少。
參考資料：
Be the first to comment