莫迪緣何不辭辛苦為北方邦高速公路剪彩?

梵華

莫迪為本德爾坎德高速公路通車剪彩

印度莫迪總理為北方邦真是操碎了心,走馬燈似的參加北方邦的各類活動,很多人都戲謔莫迪才是北方邦真正的首席部長,我深以為然。2022年7月16日,印度總理莫迪又不辭辛苦,專門飛到印度北方邦(Uttar Pradesh),親自參加在賈勞恩(Jalaun)舉行的本德爾坎德高速公路(Bundelkhand Expressway)的通車典禮,顯示了莫迪對北方邦的特別關懷和對印度基礎建設發展的高度重視。

本德爾坎德高速全長296公里,為全封閉雙向四車道結構,預留了未來升級為雙向六車道的空間,將印度北方邦西南部7個地區(Chitrakoot,Banda,Mahoba,Hamirpur,Jalaun,Aurraiya,Etawah)同阿格納-勒克瑙高速公里連接起來,大大便利了北方邦西南部偏遠地區同印度首都經濟圈的交通往來,對當地經濟發展的意義重大,標誌著印度北方邦高速公路網建設又取得了一個令人矚目的成就。

本德爾坎德高速

本德爾坎德高速於2020年2月29日由印度總理莫迪奠基開建,於2022年7月16日建成通車,用時不到29個月,比原計劃提前了8個月之多,建設速度非常之快,同此前大家傳統觀念中印度基建拖拖拉拉的刻板印象截然不同,體現了莫迪政府對基礎建設的重視和印度基礎建設水平的提高。

本德爾坎德高速公路由北方邦高速公路工業發展委員會(Uttar Pradesh Expressways Industrial Development Authority, UPEIDA)主導開發建成,項目分成六個標段,採用EPC模式建設,工程總造價為1485億印度盧比,約合126億人民幣,平均每公里造價約為4252萬人民幣。

本德爾坎德高速

毫無疑問,北方邦是印度目前高速公路項目最為集中的省級區域,這反映了印度人民黨(BJP)深耕北方邦的深謀遠慮。2014年印度人民黨贏得全國大選後,就迅速與2015年年初開建了全長302公里的阿格納-勒克瑙高速公路(Agra-Lucknow Expressway)骨幹雙向六車道高速公路,並於2016年11月21日建成通車,將北方邦省會勒克瑙市與印度德里首都經濟圈通過雅姆納高速和阿格納-勒克瑙高速連為一體。緊接著,2018年10月10日,自勒克瑙環城高速東延的普凡查高速(Purvanchal Expressway)開工建設,並於2021年11月16日建成通車,與阿格納-勒克瑙高速一同形成了貫穿北方邦東西方向的骨幹高速公路。目前,北方邦規劃的3200公里高速公路網絡中,6條已經建成,7條正在規劃或建設中。雖然莫迪政府在印度全國大力發展公路基礎建設,但是由於財力的限制,絕大多數公路還是非全封閉的國道(National Highway),全封閉的高速公路(Expressway)還是比較稀罕的寶貝,北方邦如此大規模的高速公路建設項目足以讓印度其他邦相形見絀,垂涎欲滴。

北方邦高速公路網示意圖

印度人民黨聚焦北方邦,傾斜政策,優先投入大量政府資源發展北方邦境內的道路、鐵路、航空、工業走廊等基礎建設項目,其根本目的就在於借鑒人民黨古吉拉特邦的發展經驗,將北方邦變成人民黨的根據地,從而牢牢控制這個印度中央政府選舉最大的票倉,為印度人民黨在印度中央政府的長期執政奠定堅實基礎。在印度中央政府的全國大選中,北方邦作為印度第一人口大省,擁有印度議會下院,即人民院(Lok Sabha)80個席位,遠遠超過其他省份,而任何政黨只要能夠獲得議會下院545議席中的過半數即273席就能夠組閣中央政府。因此,因此控制了古吉拉特邦和北方邦,就基本能夠為人民黨貢獻100+的人民院議席,北方邦的戰略地位之重,在印度無出其右,這也就難怪人民黨如此垂青北方邦,莫迪更是頻頻出席北方邦的各類活動了!

本德爾坎德高速公路對於北方邦西南部地區的發展意義重大,也將大大助力印度政府在該地區國防工業走廊項目的推進,對於印度軍事現代化發展的作用不可小視。據北方邦政府信息,該國防工業走廊項目計劃投資2000億印度盧比(約170億人民幣),項目佔地5071公頃。目前,北方邦已經與不同合作方簽署了90份備忘錄,意向投資超過1100億盧比,已經有31家公司取得了建設用地。

本德爾坎德高速

不管黑貓白貓,抓到老鼠的就是好貓。對於北方邦當地老百姓來說,能讓他們過上好日子的印度政黨才是真的好。2014年人民黨執政中央政府和2017年執政北方邦地方政府之前,北方邦作為印度人口第一大省,經濟卻是非常的落後,邦內第一條高速公路——德里至阿格納的雅姆納高速公路,因為黨派鬥爭前前後後修了快十年(參見:印度基建面面觀(一)公路)才勉強修完,更不用說其他基礎建設項目了,貪污腐敗成風,項目爛尾比比皆是,搞得老百姓怨聲載道。

相比之下,印度人民黨上台之後,不到十年之內北方邦境內的高速公路就接二連三地建成投運(參見:萬萬沒想到,印度最寬的高速公路居然有14車道!),機場也一座接著一座投運,各種經濟開發區和工業走廊項目更是實打實地在推動。真是不比不知道,一比嚇一跳,人民黨的執政成績當地老百姓是有目共睹的,這也是為什麼在疫情等不利輿情的干擾下,人民黨依然能夠在2022年4月北方邦的大選中毫無懸念獲勝的重要原因。得民心者得天下,莫迪老仙還是有兩把刷子的!■

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