當地時間週一（7月25日），俄羅斯天然氣工業股份公司（以下簡稱為俄氣）表示，另有一台「北溪-1」天然氣管道的渦輪機停止運作。從7月27日起，俄氣通過「北溪-1」管道運輸的天然氣量將不超過每天3300萬立方米，僅為該管道最大輸氣量的20%。
此前，「北溪-1」送修的一台渦輪機運輸受阻，如今迭加另一台渦輪機即將維修，這條俄羅斯向歐洲供氣的重要天然氣管道滿產運行暫時無望。截至發稿，歐洲基準荷蘭TTF天然氣期貨上漲近12%，美國天然氣期貨價格漲超3%。
又一台渦輪機要維修
「北溪-1」管道2011年建成，東起俄羅斯維堡，經由波羅的海海底通往德國，向歐洲多國輸送俄羅斯天然氣，是俄羅斯對歐洲的主要輸氣管道。
6月中旬以來，俄羅斯交付給西方國家維修的「北溪一號」渦輪機一直是市場關注的焦點。
西門子為這台渦輪機的製造商，該公司此前已將該部件運送至原產地加拿大維修。在對俄羅斯的制裁政策下，加拿大一度拒絕歸還渦輪機。
受此影響，自6月14日起，俄氣已逐步削減「北溪一號」的輸氣量至正常流量的40%，從日均1.67億立方米降至6700萬立方米。
經過多輪協商，加拿大最終同意送回該部件。據俄羅斯《生意人報》報導，當地時間7月17日，加拿大已將渦輪機空運至德國，如不出意外，將在一周內到達俄羅斯。
7月25日，俄氣在社交媒體證實，已經從德國西門子公司收到加拿大方面提供的有關允許返還「北溪-1」天然氣管道渦輪機的文件。不過，俄氣說，文件沒有回應俄方先前提出的一些關切，並且「產生了一些新問題」。因此，俄氣就一些問題再次向西門子公司尋求澄清和提供相關文件。另據俄羅斯《生意人報》披露，渦輪機原定於7月23日從德國經由芬蘭發往俄羅斯，但因俄氣缺乏必要文件沒有成行。目前渦輪機仍在德國，如果俄氣能夠提供所有通關文件，渦輪機有望本週運往俄羅斯。
此外，7月11日起，「北溪-1」按計劃進行了為期10天的年度檢修，其間暫停輸氣。21日，檢修結束。之後，「北溪-1」的輸氣量保持在滿負荷運力的40%，與6月中旬以來日均輸氣量持平。
這次俄羅斯天然氣工業股份公司宣佈又一台渦輪機的停用維修將使供氣量從7月27日起繼續下降，將使「北溪-1」管道運輸的天然氣量降至滿負荷運力的20%。
少洗澡還是多存錢？
受俄烏衝突和歐盟對俄羅斯實施多輪制裁影響，歐洲能源價格持續上漲，歐洲大部分地區遭遇能源危機。
法國最大食品零售商勒克萊爾超市集團老闆米歇爾-愛德華·勒克萊爾7月25日說，為應對能源短缺，勒克萊爾集團可能縮短店面營業時間。
法國總統埃馬紐埃爾·馬克龍14日表示，政府打算出台一份「節能方案」。據路透社報導，這一方案將要求民眾全面減少能源浪費，包括離開辦公室時關燈。
法國能源轉型部長阿涅絲·帕尼耶-呂納謝24日透露，政府近日將發佈命令，禁止商店在空調運行時敞開大門，並把霓虹燈廣告限時令推廣至全國範圍，以減少不必要的能源消耗。
目前正是炎炎夏日，但由於天然氣供暖是德國冬季主要的取暖方式之一，德國上下對寒冬的擔憂日益加劇。
比如，德國杜塞爾多夫市政府目前正在審查市政建築節能的建議，並宣佈將按照德國游泳池協會的建議，將所有室內游泳池的水溫降低2℃。還有一些城市計劃將體育館改為「暖氣館」，當人們在家裡感到寒冷時可以去取暖。
德國勃蘭登堡消費者中心呼籲民眾不要使用熱水，多洗冷水澡。該中心的負責人表示，使用節水淋浴頭也是個「好主意」。
據總台中國之聲23日報導，天然氣短缺影響的卻不僅僅是取暖，由此導致的經濟上的多米諾骨牌效應已經開始顯現。食品、交通等等一切費用都在上漲。德國政府官員也不得不承認，應對能源價格上漲最好的方式，就是從現在開始多存錢。
大難臨頭各自飛？ 波蘭拒絕共享天然氣
當地時間週一，波蘭氣候與環境部長安娜·莫斯科瓦在新聞發佈會上稱，波蘭不同意與其他歐盟國家共享天然氣。
莫斯科瓦指出，波蘭的儲氣設施已經裝滿，國家有安全的供應。據她介紹，波蘭沒有必要實施任何限制，以犧牲一個成員國的利益為代價，來保護一個成員國的經濟利益是不可取的。
此前，歐盟通過了一項決議，要求在2022年冬季之前，天然氣儲存設施必須至少充注80%的天然氣，並有義務共享天然氣。
歐盟委員會20日公佈一項提案，提議各成員國將天然氣使用量減少15%，以應對歐盟面臨的天然氣短缺問題。該提案提出後不久，即遭到歐盟多國政府官員的公開反對。路透社援引消息人士的話報導說，歐盟27個成員國中，已經有12個國家表示不同意。
多個成員國希望獲得「區別待遇」；還擔心這一指標從「自願」變成強制性要求，尋求對「自願變強制」設置更高門檻。
據央視新聞報導，有網友表示，「歐洲的分裂正在醖釀，遲早會分道揚鑣。」■
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