今年二月俄烏衝突以來，全球能源價格飛漲，特別是歐洲能源短缺與能源飆漲「雙刀連砍」，讓歐盟成為俄烏衝突以來，烏克蘭之外，最慘的一方。
反觀西方唱衰的俄羅斯，在能源，資源礦石價格飆升的背景下，俄羅斯的「持久戰」反而越打越有錢。
過去的半年，歐洲頂著美國的壓力「以身飼虎」，極力制裁俄羅斯，援助烏克蘭。
但是在歐盟內部，還是存在「與俄羅斯和解的聲音」，他們的聲音不夠大，是因為歐洲的能源危機還「沒逼上絕路」！
日前，俄羅斯天然氣公司宣佈，北溪1號天然氣管道的最後一個渦輪機進行檢修，從8月31日開始「停氣三天」！
北溪1號以前的每一個渦輪機檢修，前後都「耽誤」幾個月，這次真的只是「停氣三天」麼？
這個官宣「停氣三天」的劇本，看上去好熟悉啊~
壹、俄歐加的渦輪機博弈！
今年六七月份，一台渦輪機，險些撕裂「歐盟與加拿大的反俄聯盟」。
這件事情的起因，是六月份的時候，俄羅斯向歐洲的輸氣管道北溪一號壞了一台渦輪機。
這渦輪機是德國產的，反正俄羅斯天然氣是德國剛需，所以俄羅斯不怕德國在渦輪機問題上使壞，就將渦輪機發到德國生產廠維修。
可是過去一些年，德國的高端製造業「早已全球化」，德國製造的這台渦輪機，核心部件損壞後，在德國居然無法檢修，只能送到加拿大維修。
德國在六月將渦輪機轉運給加拿大之後，加拿大的企業將這台渦輪機很快修好，但是特魯多政府卻將這台渦輪機扣了下來。
在G7國家宣佈對俄羅斯進行全方面制裁後，作為美國走狗，加拿大一直想有所作為。
可是加拿大沒有制衡俄羅斯的金融業和能源市場，加拿大能拿出來的，就是油氣資源出口。
不僅不是俄羅斯的「剛需」，還是俄羅斯的競爭對手。
因為缺乏「經濟往來」，加拿大一直無法在「制裁俄羅斯」的方向奪一個頭條。
發現這台檢修後的渦輪機，知道這是俄羅斯天然氣出口管道必不可少的「核心組件」，特魯多政府立刻興奮了。
加拿大政府立刻以「減少俄羅斯能源出口收入」的名頭，扣下渦輪機，認為這是符合Ｇ７對俄羅斯能源制裁精神的。
到了七月，俄羅斯天然氣公司看到渦輪機沒有運回來，你說「減少我的能源收入？」，那我就「供應量減半」好了。
北溪一號對歐盟「天然氣供應量減半」不是從往年的１００％下降到５０％。
而是在俄烏衝突爆發後，作為對歐盟制裁俄羅斯的反制措施，北溪一號的供氣量早就被俄羅斯縮減到４０％。
這次因為渦輪機維修而再次減半，就是供氣量從４０％縮減到２０％。
因為供氣量減少，德國派出副總理到俄羅斯「求氣」，俄羅斯都不給德國人任何承諾。
至於加拿大的制裁讓俄羅斯「能源出口收入減少」？
俄羅斯將供氣量縮減一半後，歐洲天然氣價格不止上漲一倍，俄羅斯賺得一分都不少。
最終受傷的只是以德國為首的歐洲製造業。歐洲在天然氣短缺時，也是被迫「限制工業用氣保民生」，結果是德國歷史性出現兩個季度的「貿易逆差」。
德國一直是歐洲製造通賣全球的旗幟，這次製造業貿易逆差，是幾十年都沒出現的奇觀。
今年６月底的Ｇ７峰會在德國舉辦，加拿大這樣「掐著德國脖子」的Ｇ７盟友，當然被德國民眾示威遊行針對了。
於是特魯多返回加拿大後，只能尋求「幫助渦輪機繞開加拿大政府對俄羅斯的制裁」。
《加拿大政府幫助俄羅斯渦輪機繞開加拿大對俄羅斯的制裁》，這個極端拗口的新聞標題，就是六七月份，加拿大，歐盟，俄羅斯三方圍繞這台渦輪機博弈的結果。
加拿大送回這台渦輪機給德國後，德國並沒有第一時間將這台渦輪機還給俄羅斯，而是希望和俄羅斯達成一個「收到渦輪機後穩定增加天然氣供應量的協議」。
要協議？那我們還不要這台渦輪機了！
在七月底，德國拿到這台渦輪機之後，俄羅斯提出一次運貨，德國說要協商後期協議後，俄羅斯再也沒有「要求發運這台渦輪機」。
於是德國北溪一號天然氣管道就頂著唯一一台渦輪機，按照20％供氣量給歐洲供氣。
8月19日，俄羅斯天然氣公司宣佈這台渦輪機扛不住了，8月31日開始，停氣三天。
也就是在這個夏秋之交的關鍵節點，歐洲要面臨俄羅斯的「斷氣」。
只是時間，真的是三天麼？
貳、歐盟援助烏克蘭的「分水嶺」
俄羅斯和歐盟過去半年一直圍繞天然氣的價格和供氣量進行博弈，但一直鬥而不破！
那為什麼俄羅斯要選擇此時強硬的對歐洲供氣「一刀兩斷」呢？
是歐盟對烏克蘭的援助達到「新高度」，讓俄羅斯受損更嚴重麼？
並不是！
而是過去一個月，歐盟對烏克蘭並沒有提供任何新援助。
這是讓西方媒體極端詫異的一個月。
歐盟對烏克蘭的軍事以及經濟援助，在過去半年多一直被視為「政治正確」。
可是西方媒體梳理，從七月中旬開始，歐洲國家就沒有宣佈對烏克蘭的任何新增援助。
並且歐盟上半年承諾的對烏克蘭政府「90億美元貸款援助」，至今只到位了10億美元。
在德國，非常標誌性的事件還有兩個。
一個是德國總理朔爾茨，以前只敢「很婉轉的」表達與俄羅斯普京妥協的意向。
最近，朔爾茨卻是多次公開表達希望會見普京，洽談烏克蘭危機解決方案的意向。
另一個標誌性事件，就是德國官方媒體，越來越多的報導「烏克蘭負面新聞」，澤連斯基政府已經不再是德國媒體筆下的「衛國聖戰士」，也變成和俄羅斯「惡魔相鬥」的邪惡政權。
德國媒體的「輿論轉向」是一個標誌性事件，因為七十多年前，美國起初就是給「蔣家王朝」持續多年的軍事和經濟援助。
等到美國新政府上台，要停止給「蔣家王朝」軍援的時候，美國媒體就開始鋪天蓋地的報導「蔣家王朝貪污腐化」，軍事和經濟援助被中飽私囊等內容。
蔣家王朝曾經也是美國宣揚的「共同價值觀的盟友」。
在美國政府要「政策轉向」，拋棄蔣家王朝大陸政權的時候，「輿論轉向」，開始揭露蔣家王朝「負面新聞」是常規套路。
這次德國官媒開始將「澤連斯基政府從神壇拉下來」，就是為下一步停止軍事和經濟援助鋪路！
德國既然釋放了想面見普京，以及「拉澤連斯基下神壇」兩大信號，俄羅斯應該給德國天然氣鬆綁增供才對呀？
為什麼反而進一步「斷供」呢、
因為德國露出「轉向信號」，但面對國際輿論依舊傲嬌的「端著」。
面對媒體詢問「北溪一號因為核心部件故障供氣減少，德國是否考慮重啓北溪二號呢？」
面對這一問題，德國完全可以「模糊應對」，但是德國的官方回應是「重啓北溪二號不在現階段考慮之內！」
「北溪二號」是俄羅斯普京和德國默克爾過去十幾年頂著巨大干涉力量推動的。
如今德國露出「服軟的信號」，卻在俄羅斯「北溪二號」的核心訴求上依舊強硬。
你強硬的不考慮？
那你「無氣可用」的時候，還考不考慮？
無氣可用，民眾上街的時候，德國還能端著麼？
叄、「停氣三天」，誰在摸誰過河？
歐洲的天然氣使用，多年以來已經形成「規律」，那就是歐盟國家夏季都是將供應的天然氣儲存起來，用來應對「冬季的天然氣供應量減少」。
所以整個歐洲，夏天一直在「儲存天然氣」，俄羅斯僅僅只是斷供三天的話，是不可能讓歐洲真正斷氣的。
可今年的關鍵是俄羅斯一整個夏天都是以40％的供應量在供氣，歐洲多國夏天的天然氣都不夠用，根本就沒辦法為冬天儲存天然氣。
更何況，俄羅斯過去幾次維修渦輪機，每次對供氣的影響都超過幾個月，這次說維修渦輪機，只需要「停氣三天」？
官宣的「停氣三天」，真的是三天麼？
如果在渦輪機維修過程中，出現「相關原因」，需要「停氣三天又三天」的延長呢？
歐盟國家恐怕要從九月就開始持續使用為今年冬天儲存的天然氣。
那麼今年冬天怎麼辦？
提到「斷氣三天又三天」的模式，許多朋友第一時間想到了我國「鎖台三天又三天」的威懾軍演。
許多人都感慨毛熊是在摸著我國過河。
不過這種「掐著歐盟剛需三天又三天」的措施，能否真的讓歐盟在俄烏衝突中「徹底轉向」，反而是值得我們觀察的。
我國台灣島以台積電為首的半導體產業鏈，佔據了全球半導體供應的65％。
我國對台灣島偽政權的「窮台」措施，也一直沒向芯片業下手。
我們完全放任台積電為首的半導體產業佔據全球供應鏈「越來越重要」的位置，越來越不可替代的比例。
當那一天來臨，我們在快速控制台灣島全境的同時，必須第一時間控制台灣島半導體的全球供應鏈。
現階段，台積電為首的半導體供應鏈佔據全球只有65％，佔據歐洲的先進電子設備的供應量，達到90％以上。
美國這次讓歐洲人「頂著自己沒有能源用也要搞死俄羅斯」，這種掌控力讓我們對歐盟在未來台海衝突中的立場「不抱希望」。
但如果俄羅斯「三天又三天」的斷供，能夠讓歐盟從「聖母」的光環中清醒過來，從「歐洲媒體將澤連斯基拉下神壇」開始，表明在生存危機面前，歐盟可以從「聖母病」中清醒過來。
所以這次「俄羅斯三天又三天的斷氣」如果能夠成功，反而可以成為未來台海統一中，我們可以摸著「毛熊」過河的新經驗！
我們對台海的「鎖台軍演」是三天，昨天，今天，明天。根據需要和挑釁，隨時發動！
俄羅斯對歐盟的「天然氣斷供」也是三天，夏天，秋天，冬天。
為什麼俄羅斯明年春天，不考慮向歐盟斷氣？
因為這個冬天，無氣可用的歐洲會獻祭澤連斯基！■
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