美國聯邦快遞業績崩盤,是全球經濟危機的信號麼?

遠方青木

過去幾天,大家注意力都被烏克蘭四州入俄公投,以及俄羅斯動員增兵30萬所吸引。

俄烏衝突的這次升級,確實對美國和歐洲都有極大的影響。但實際上,過去幾天,經濟層面的一件大事,對全球經濟的「預警」,其衝擊力還在俄烏衝突之上。

那就是美國聯邦快遞宣佈在剛剛過去的財季,營收和盈利均遭受重創。重要的是聯邦快遞不僅通報「過去的營收和盈利不行」,還撤回了全年業績預期。表示聯邦快遞對今年一整年的「經濟形勢都很看衰」。

聯邦快遞CEO在這場業績通報會上,直接判斷:全球經濟即將進入衰退!

或許會有朋友覺得「危言聳聽」,一家美國快遞公司業績崩了,很可能是自身競爭力下降或者市場決策出了問題。

憑什麼一家美國物流公司業績崩了,就預判全球經濟衰退?

如果全球經濟真的在明年進入衰退,我們又如何應對呢?

壹,聯邦快遞憑什麼「預言全球經濟」?

首先大家要明確一個概念,美國聯邦快遞公司不僅僅是一家「美國國內快遞公司」。

它是業績遍布全球,主做「全球外貿物流」的國際第一快遞公司。

我國的順豐等快遞龍頭,多年前就立志以「聯邦快遞」為學習模板,可見它在全球快遞物流業的領導地位。

如何預判全球經濟會否進入衰退?

一些朋友會說,主要看「各國統計部門公佈的經濟數據」。

可實際上,統計部門的許多「報表數據」都是有修飾空間的。

像我國前幾年就提出從「工業用電量」以及鐵路貨運量的數據,來研判最真實的實體經濟。

這些實際「使用數據」都是無法做假的。

從全球貿易的格局來看,「鐵路貨運量」在其中的參考價值很低,與之相對的當然是海運,空運數據。

聯邦快遞,是全球倉儲與物流的第一公司。

世界各國間的經貿往來,訂了多少貨櫃,要了多少倉位,預定了多少集裝箱和碼頭倉庫,這些數據都不是統計部門能夠修飾的。

因此全球商品流通與需求出現衰退,聯邦快遞絕對是最先發現苗頭的企業。

因此聯邦快遞過去財季的營收和盈利都下滑,說明國際外貿在總需求和總利潤上都出現滑坡。

聯邦快遞撤回「全年財報預期」,也就代表今年全年的外貿需求和利潤都是下降的。

聯邦快遞看不到這一趨勢的逆轉機會,因此預言「全球經濟即將進入衰退」。

貳,歐洲國家經濟數據更慘

聯邦快遞CEO對全球經濟的「烏鴉嘴」,不是一家之言。因為在美國今年多次暴力加息之後,英國,歐盟等經濟體都被迫同步加息。

國際貨幣組織就發出預警,全球G20國家裡,多國史無前例的,「不顧及經濟增長」的同步暴力加息,必然導致「全球經濟增長的動能」消失。

聯邦快遞的營收和盈利,來自於全球外貿需求,塔門的數據可以和歐美漢族要發達國家的「消費指數」相互印證。

以德國為例,在2020年疫情之前,德國的消費信心指數,一直都是平緩甚至略微上揚的。

2020年疫情之後,德國消費信心指數降為負數,但一直是雙向波動。

今年以來,德國的消費信心指數卻一路暴跌,到8月底,已經降到了-30的歷史新低。

有人說德國身處歐盟,俄烏衝突拖垮歐盟經濟,所以德國的消費數據並不代表所有發達國家。

那我們再看看已經脫歐,還「在俄烏衝突中隔岸觀火」的英國。

剛剛過去的8月,英國的社會零售總額下跌了5.4%,環比也下降1.6%,是經濟學家數據公佈前預判的3倍以上。

英鎊對美元匯率也跌到1.14的歷史低位。前不久英鎊還在笑話歐元與美元跌破了1比1的歷史低位。

英國如果不能解決高通脹與經濟衰退的疊加危機,下一步英鎊對美元跌破1:1的概率同樣巨大。

英國和德國所在的歐盟還是採取「加息應對美元收割」的國家,經濟和消費已經如此低迷,更別說至今還在負利率放水,匯率全球主要國家最差的日本了。

今年以來,尤其是三月疫情在多個城市蔓延後,我們的消費數據也「很不好」。

3-5這三個月的社會消費總額是下降的,最嚴重的四月,甚至下跌了兩位數。

不過六月社會消費數據轉正後,8月的同比增長達到5.4%,修復勢頭好於預期。

從我國八月消費增長5.4%,英國下跌5.4%,我們也能看出我國的經濟韌性,以及發達國家深陷經濟危機的程度。

叄,我們和美國,如何撐過這輪危機?

從聯邦快遞的全球營收和盈利數據來看,以全球化為背景的外貿經濟,縮水已成必然,這對我國去年以來的「經濟增長第一動力」外貿出口不是個好消息。

雖然聯邦快遞,世界貨幣組織都預警了全球經濟衰退的風險,但是美聯儲今天已就宣佈了75基點的暴力加息,在通脹維持8.3%的狀態下,美國已經加息到3%。

我上周的文章跟大家梳理過,美國上世紀70年代黃金美元崩盤,構建石油美元之後,進行過六輪加息降息的全球潮汐收割。

前五次美國都用一兩年時間,將利息加到5%以上,隨後都引發了全球主要地區,或者美國自身的「經濟硬著陸」,最後通過傳導經濟危機,從全球崩潰最厲害的國家與地區吸取財富,度過難關。

美國過去唯一吸血失敗的加息,是2016`2018年緩慢加息到2.5%,就在經濟衰退的壓力下,調頭降息,這一輪沒有實現任何主要國家的收割。

今年美國五次加息,其中三次是75基點,美聯儲同時宣佈今年11~12月兩次還要累計加息125基點,那麼今年美國利息就會超過4%。

明年美國只要再加息2~3次,利息就會超過誘發全球經濟危機的5%這個歷史風險點。

美聯儲宣稱加息的目標是將通脹打到2%,如今美國通脹還在8%以上,因此後續至少5~6次加息是少不了的,所以全球經濟喪失動能,進入衰退幾乎無法避免。

從目前的各國經濟局面看,歐洲與日本會先於美國爆發危機。美國這一次熬過去的「底氣」比2008年次貸危機要足一些。

美國的底氣就在於今年美國的「居民槓桿率」遠低於2007年。美國是一個搞借貸高槓桿的國家。

在2007年次貸危機爆發前,美國人均槓桿率接近恐怖的100%,最終居民現金流支撐不了高槓桿,出現大量違約,最後引發次貸危機。

今年美國的人均槓桿率依舊接近恐怖的80%,這在我國看來是極其高風險的數據。但是在美國,卻比2007年下降了20%,這個20%,就是美國接下來一兩年不出現「全民借貸危機」的騰挪空間。

美國獨特的全球美元收割地位,決定了他有熬過去的空間。

從美國熬過危機的「優勢」,我們也能發現,控制「全民槓桿率」,是這輪危機里,我們能否熬過去的關鍵。

這也是為什麼今年經濟整體環境不行,國家卻一直沒有重啓房地產的原因。

因為居民槓桿率真的不能再漲了。

只要我國和美國同樣保持居民槓桿率處在低風險位置,就可以避免在這輪全球經濟危機中先一步暴雷。

壓制全民槓桿還只是「經濟防守」的托底之策,我們要熬過接下來兩年的危機,在房地產無法啓動的背景下,就只能依靠政府投資以及提振消費了。

政府在經濟困難局面下敢於投資,就是在給未來注入確定性。

這種政策的確定性,最良性的循環是轉為消費信心。

這也是為什麼,最近兩天,消失了三個多月的帶貨一哥突然回歸的原因。

帶貨一哥回歸,從直播間的爆表消費數據,也看出只要看到「消費信心」,老百姓的消費潛力還是在的!

投資交給政府,我們老百姓能做的,就是用消費內循環把今明年撐過去!■

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