最近，美國針對中國的小動作不斷，引發了中國強勢應對。5月26日，美軍一架RC-135V電子偵察機試圖對中國海軍山東艦航母編隊北上航線實施偵察時，遭到解放軍殲16戰鬥機的跟蹤監視和驅離。在此過程中，殲16戰鬥機在RC-135V的前方進行高速機動，導致RC-135V受到殲16戰機發動機尾流影響而出現喘震。RC-135V在吃過殲16「尾氣」後只得悻悻離開，事後美軍專門發佈聲明並公佈視頻，指責解放軍殲16的行為是沒有必要的侵略性機動，是不專業的。
幾天後的6月3日，美海軍鐘雲號驅逐艦和加拿大的蒙特利爾號護衛艦穿越台灣海峽，遭到中國海軍052D導彈驅逐艦蘇州號的跟蹤監視和驅離。蘇州號先是對鐘雲號進行喊話警告，要求其改變航向，但鐘雲號並未理睬，還要求蘇州號遠離美軍編隊。隨即蘇州號加速超越美艦並迅速從左至右切入美軍航線迫使美艦減速。鐘雲號降低航速後仍不改變航線，蘇州號則再次「別車」，迫使鐘雲號不得不改變航線。
緊接著在香格里拉對話會上，美方火力全開，指責中國軍艦軍機攔截美軍軍艦軍機。中國國防部長李尚福對美方的無理指責予以了堅決的駁斥，李尚福表示為什麼這些事件都發生在中國的領空和領海附近，而不是其他國家的領空和領海附近，各國要管好自己的軍艦和飛機。
李尚福的表態很明顯就是針對美國打著所謂的航行自由口號，卻行抵近偵查之實的行為。最近美方國務卿布林肯、財長耶倫、商務部長雷蒙多等高官多次表態希望訪問中國，以解決目前美國方面遇到的經濟問題，但考慮到美方在台海問題、南海問題等熱點問題上的挑釁，以及不斷拉攏日本、韓國、澳洲、菲律賓等國組建對華包圍圈，中國因此對美方的訪問要求反應冷淡。
而隨著美國防部長奧斯汀希望在香格里拉峰會上與中國防長會晤的請求遭到拒絕，美方開始在派遣艦機實施挑釁行動，並指責中國的攔截和驅離行動。很明顯，美方一邊希望和中國對話以解決美國國內的問題。另一邊又不斷加緊組建反華小圈子，並在台海和南海等核心利益上挑釁和威脅中國。這種又當又立的做法，中國顯然不會慣著。而面對中國的反制和應對，美國方面又拋出了所謂的中國威脅論，特別是中國海軍的快速發展來炒作。
據美國《1945》網站發表的文章稱，中國海軍的快速發展，對於美國的全球霸權產生了巨大的影響。文章呼籲美國方面重視中國海軍的發展，並加強美海軍的建設。文章的作者是美國前國會工作人員和地緣政治分析師，布蘭登·威徹特。他認為中國在歷史上取得的輝煌地位離開強大的軍隊，而中國海軍曾經非常強大，但從15世紀開始，中國開始閉關鎖國，對外部世界表現的漠不關心，而此時中國也開始落後於歐洲。歐洲人書寫歷史的方式是海權，軍艦則造就了海權，然而中國海軍則陷入了幾個世紀的休眠狀態。
不過，這樣的局面已經出現了變化。威徹特認為美海軍的戰略家們長期對中國海軍抱有短視的態度，他們認為中國海軍的實力很弱，中國更專注於陸軍的發展。這種局面適用於新中國成立最初的幾十年，但現在情況則完全不同。自2012年開始，中國開始在海軍建設上發力，建造了大量先進的戰艦，航母也從0到了3，戰力迅速得到提升。而且，隨著中國海軍實力的提升，便開始在台海問題上咄咄逼人，開始更多的出現在了遠洋地區。
他還認為，中國海軍更專注於自身目標區域內的目標，並非像美國海軍一樣追求全球部署。一旦中國建立起從印度洋-太平洋的控制權，他們將成為一支全球性的海軍力量，具備干預西半球事務的能力。這就是為什麼美國及其盟友必須將中國海軍壓制在第一島鏈內的原因。一旦中國完成統一，中國海軍將突破第一島鏈進入太平洋，直面第二三島鏈，並進入拉丁美洲。而中國海軍也可以從非洲東海岸出發在大西洋執行任務。這對於美海軍而言是非常危險的挑戰。為了應對中國海軍的發展，威徹特認為美軍必須恢復造船能力，大力發展潛艇部隊，減少海軍經費的削減，同時重視島鏈在對抗中國海軍方面的作用。
應該說，威徹特的言論是非常典型的中國威脅論。按照威徹特的說法，中國海軍的快速發展已經威脅到了美國海軍。但美軍派遣艦機前往中國周邊進行附近偵查，拉攏日本、韓國、菲律賓等國家組建反華聯盟，卻隻口不提。這種只許州官放火不許百姓點燈的做法充滿了濃濃的霸權主義色彩。而且中國發展海軍並不是要與美海軍在爭奪全球霸權，而是為了保衛自身的海上交通線，以及南海和台海等核心利益問題，這與美國利用海軍控制全球航道維持自身霸權有著本質的不同。
不過，威徹特的言論顯然代表著大部分美國政客和精英的看法，中國海軍的發展壯大，對於美國的全球霸權而言就是威脅，畢竟美國當年就是這麼從英國手中拿走的全球霸權，自然對中國海軍的發展非常警惕。目前美國霸權的三大支柱分別是美元霸權、科技霸權和軍事霸權。其中美國海軍又是美國軍事霸權的支柱之一。由於美國處在亞歐大陸這個世界島的邊緣地帶，因此其對海權有著天然的重視。利用海軍牢牢控制全球航道，把持住海上霸權，就成為了美國稱霸世界的基礎。
對美國而言，中國海軍的發展顯然是對美國海權的一種挑戰。道理很簡單，中國海軍的實力快速提升，導致美軍在面對中國海軍時無法佔據壓倒性的優勢，甚至在中國近海還會遭到中國海軍的壓制，這就導致原本控制全球海洋的美國海軍，出現了一塊自己完全不能控制的區域，這顯然是美國不能接受的。
也正因為如此，威徹特才認為中國海軍的發展對美國是個嚴峻的挑戰。畢竟在大部分美國人眼中，中國一直是個陸權國家，海權與中國的關係只停留在15世紀以前。很顯然，這種觀點並不符合實際。自古以來，中國都非常注重海上力量，唐宋時期海上商業貿易已經十分興盛，到了明朝鄭和七下西洋更是達到了巔峰。
隨後中國閉關鎖國，海上貿易和海軍建設陷入停滯。1840年鴉片戰爭後，西方列強用船堅炮利打開中國大門，中國逐步滑向半殖民地半封建社會。1949年新中國建立後就一直非常重視海軍建設，但在很長時間以來受限於實力影響，海軍建設長期落後於世界。當時海軍以近海防禦為主要戰略，裝備以空潛快為核心。在1996年爆發的台海危機中，中國海軍面對美軍幾乎毫無還手之力。
直到2000年後，伴隨著國家實力的提升以及相關技術的發展，中國海軍才正式進入了高速發展的時期。自2010年開始，中國海軍開啓了一波造艦高潮，大量建造了包括056護衛艦、054A護衛艦、052C/D和055驅逐艦，以及075兩棲攻擊艦和2艘常規航母在內的大批軍艦。中國海軍在2010-2020年這十年間，共建造了大約148艘現代化的水面戰艦，總噸位高達75萬噸左右，在新中國海軍的歷史上堪稱最大規模的造艦高潮，在同期世界範圍內中國海軍的造艦速度也堪稱領先。
按照外界的分析，中國海軍正在開啓第二波造艦潮，這將令中國海軍的作戰能力邁上一個新的台階，也將大幅的縮小與美軍的差距。而按照美國海軍部長卡洛斯·德爾托羅的說法，中國海軍在艦艇規模上以達到世界第一，達到了350艘，而美海軍僅有300艘。而且中國還有13家造船廠，其中一些船廠的產能比美國所有船廠都要大。足見，美海軍面對中國海軍的焦慮情緒。
實際上，現階段美海軍在實力上還是全球最強的海軍，中國海軍與美海軍還是存在較大差距的。雖然中國海軍約有350艘艦艇，但其中約有100艘1500噸級的056護衛艦。而中國海軍在航母、驅逐艦和潛艇方面與美軍的差距非常明顯。
在航母方面，中國海軍僅服役了遼寧號和山東號2艘滑躍起飛式航母，滿載排水量6萬噸左右，可分別攜帶24架和36架殲15艦載戰鬥機。而美國海軍裝備有11艘採用彈射器的核動力航母，總共可攜帶約600架艦載機。而且美軍的F35C隱身艦載戰鬥機在性能上也要領先中國殲15艦載機一代。而中國採用彈射器的福建號航母和隱身艦載機尚處在建造和研發過程中，短期內無法形成戰鬥力。因而，中國在航母戰力上與美國航母存在很明顯的差距。
在潛艇方面，美國海軍裝備的全部是核動力潛艇，包括50多艘攻擊核潛艇和10多艘戰略導彈核潛艇。中國海軍目前裝備的093A攻擊核潛艇和094A戰略導彈核潛艇，總共只有20多艘。而且093A的性能經過改進後也僅僅相當於美國即將淘汰的洛杉磯級核潛艇。雖然更為先進的093B、095和096核潛艇正在研發建造過程中，但要想與美海軍潛艇部隊抗衡還是需要很長的時間。
而在驅逐艦方面，現階段中國海軍共計裝備有39艘現代化驅逐艦，包括8艘055、6艘052C和25艘052D。雖然055和052D在性能上處於世界領先水平，不輸美海軍的阿利伯克級驅逐艦，但美海軍在數量上的優勢非常明顯，包括70多艘阿利伯克級驅逐艦和20多艘提康德羅加級巡洋艦，所組成的美海軍水面戰艦群，實力依然非常強大。
儘管目前中國海軍整體實力與美軍還存在差距，但中國的潛力非常巨大。一方面，中國完全具備海軍艦艇的全套研發和建造能力，擁有自主知識產權。相比於其他國家在艦艇技術上或多或少都依賴於美國，中國海軍顯然要跟獨立自主。而且按照此前中國第一波造艦潮的速度，搭配中國日益增強的造船能力，中國海軍在未來第二波造艦潮的爆發力非常驚人。
最典型的例子就是中國海軍遼寧號航母2012年服役，而2022年短短10年時間，採用電磁彈射的福建號航母順利下水，10年內從無到3，從滑躍起飛到電磁彈射，這樣的發展速度顯然是非常恐怖的。而美國方面如今的造船業日子並不好過，而且點歪科技樹的瀕海戰鬥艦面臨退役，主力戰艦老的老，舊的舊，新航母又問題不斷，最新的星座級護衛艦和下一代DDGX還處在研發階段。這就導致美海軍的發展勢頭明顯要弱於中國。
另一方面，中國海軍並不需要像美國一樣追求全球霸權，中國海軍主要聚焦於保衛海上交通線和台海、南海等熱點問題。因此，中國海軍更容易集中力量對付外來的武力干涉。反觀美軍雖然擁有11艘航母、90艘驅逐艦和60多艘潛艇，但由於追求全球霸權，美海軍難以集中全部力量投入亞太地區。這就導致在亞太地區中美海軍力量的對比並沒有特別大的差距。其實，目前美軍在整個印太地區已部署了37萬人的部隊，還將60%的海軍艦艇和航空兵部署到了這一地區，但是仍感覺不夠用。這也在很大程度上加重了美國方面對於中國海軍實力提升的擔憂。
就目前的狀態來看，中國海軍的發展勢頭要超過美國海軍。雖然現在中美海軍整體實力還存在差距，但假以時日中國超越美國海軍並非不可能。也正是在這樣的背景下，無論是威徹特這樣的軍事專家還是美海軍部長德爾托羅都在呼籲美海軍加快造艦計劃，大力發展新型戰艦，以維持對中國海軍的優勢。而對於中國海軍而言，結合實際情況，繼續努力發展自身實力，聚焦保護海上交通線，防備域外勢力針對台海和南海等熱點地區的干涉行動，才是最符合我們利益的發展路線。與此同時，針對美軍的發展計劃，我們也要保持關注和警惕。■
没闹着玩就动手打美国啰。