無視北約禁令，中國運-20A再次送貨上門，其中兩個細節耐人尋味

近年來，塞爾維亞和中國保持了長期的友好關係，在當今美國拉攏歐盟國家和北約國家，妄圖和中國「脫鈎」的背景下，這份友誼殊為不易。塞爾維亞總統武契奇曾在多個國際場合力挺中國，並對中國對塞爾維亞的幫助表示感謝。中國對於朋友從來都是以誠相待，特別是對於塞爾維亞，中國曾經以非常優惠的價格援助塞國抗疫物資，而在軍事領域，雙方合作也是持續深化，塞爾維亞是歐洲第一個採購中國無人機和高端防空導彈的國家。

不僅僅是對中國，塞爾維亞同樣對莫斯科保持友好的態度，這在當下歐盟和北約成員國「反普京」的大氣候下，顯得非常「不合時宜」，因此遭到了部分歐盟和北約組織成員國的「刁難」。塞媒表示，塞爾維亞從俄羅斯購買的武器裝備，被多個歐盟和北約國家禁止過境，同時被禁止的還有從中國購買，近期即將交付的FK-3防空系統。可以說塞國此時處於困難的境況。

在這種情況下，中國根本無視所謂的北約禁令，中國軍工直接霸氣開啓送貨上門，包郵到家服務。4月9日，中國空軍6架運-20A載著一個營的FK-3防空系統，從烏魯木齊起飛，經土耳其短暫停留後抵達貝爾格萊德郊區的塞爾維亞巴塔尼察空軍基地和尼古拉·特斯拉國際機場，安全卸下FK-3防空系統，稍作修整後，便馬不停蹄回國。

要知道從中國烏魯木齊飛往塞爾維亞，單程近過8000公里，一天往返飛行1.6萬公里，其高強度的飛行狀態，再加上陌生的空域飛行，此次看似普通的運輸任務，實則其難度不亞於實戰，更何況軍機不同於普通民航客機，在他國領空需要提前申請和報備，在飛行過程中還需要落地加油，可以說此次運-20的運輸活動檢驗了中國空軍在實戰下的遠程投送能力。

美國著名軍事網站TheDrive網站《戰區》欄目更是指出，如此多的運-20同時出動前往歐洲是前所未有的，也說明中國運輸機隊的戰略空運能力不斷提高。好似是為了驗證美媒的評論一樣，4月10日，第二批3架運-20再次無視歐盟和北約多個國家所謂的「武器禁運令」，再次為塞方客戶提供包郵到家服務，北約國家明知運-20裡面裝的是不被他們允許通行的導彈，但也無可奈何。

在此過程當中，有兩個細節耐人尋味。

第一個細節就是運-20機隊並不是編隊飛行，而是一架一架的單飛。根據開源的MLAT 與 ADS-B系統顯示，所有的運-20都在統一的航線上，但兩機之間相鄰距離達到了100公里，也就是說當第一架運-20降落在貝爾格萊德時，依次起飛的第二架還在保加利亞國的上空，第三架還在土耳其伊斯坦布爾的機場短暫修整，第四架才剛剛降落，第五架還在土耳其上空，第六架也剛剛從格魯吉亞進入土耳其領空，其機隊綿延600公里左右，也就是1200里。

第二個細節就是運-20在靠近起落架的機腹側部上，露出了五個紅黃綠三種顏色的方形艙口，西方觀察人士指出，這就是運-20的自衛手段，包括紅外干擾彈、箔條干擾彈以及其他的電子對抗設備。

很明顯，運-20機隊拉開飛行距離和打開干擾彈艙蓋，明顯是做好了應對突發狀況的準備。「戰區」網站稱，這可以認為，運-20部隊認為他們面臨某種程度上的威脅。

對於此次中國用運-20機隊向塞爾維亞運送防空系統，雙方兩國都比較低調，可見在這種環境下，塞方的處境尤為困難。就在不久前的7日，塞爾維亞民航的一架A320客機進入俄羅斯領空後，立即遭到了1架北約戰機的跟蹤，北約戰機始終在塞方客機下1000米處飛行，然後借助客機的掩護，侵犯了俄羅斯的領空。

戰鬥機利用民航客機欺騙地面雷達，從而達到侵犯他國領空的目的，北約戰機的做法是十分危險且不人道的。作為「戰鬥民族」的俄羅斯，就曾經擊落過民航客機，北約戰機的這種做法顯然是包藏禍心。塞爾維亞媒體Tango Six稱，武契奇將這一事件描述為「塞爾維亞在決定成為歐洲唯一沒有因俄烏衝突而對俄羅斯制裁的國家方面」所面臨壓力的一種例證。

而此次中國動用軍機運-20交付FK-3防空系統的行動，毫無疑問表明瞭中國對塞爾維亞的支持，而FK-3防空系統對塞爾維亞也有著重要意義。要知道作為南聯盟「直接繼承者」的塞爾維亞，對北約曾經「動手」肢解南聯盟的行為深惡痛絕，貝爾格萊德也曾經遭到狂轟濫炸，武契奇就曾經痛罵北約「混蛋」。而今塞爾維亞已經被「北約」成員國包圍，變成一個「內陸國」，由此就更加重視國內的防空建設了。

FK-3防空系統對塞國十分重要，該導彈是一款性能十分優秀的中遠程防空導彈，是中國「紅旗-22」防空導彈的外貿版本，塞爾維亞一共訂購了3個營。一個標準營級裝備6輛導彈發射車、1輛搜索雷達車、1輛火控雷達車、1輛電源保障車以及1輛備彈車。

FK-3防空系統的一輛導彈車包含4枚導彈，該導彈射程5~100千米，射高500~27000米，採用指令+半主動雷達尋的復合制導體制、全程指令雙模制導體制，即使在強電磁干擾的環境下，仍能夠有效攔截各類固定翼飛機（包括無人機）、巡航導彈、戰術空地導彈、武裝直升機等目標。FK-3採用了H-200數字相控陣雷達，可同時制導12發導彈，並攔截6個目標。

最重要的是，FK-3防空系統具有相當強悍的反隱身能力，要知道當年的南聯盟操作落後的「薩姆-3」防空導彈，在人類歷史上首次擊落了隱身戰機（F117隱身轟炸機），相信更高端的FK-3防空系統在塞軍手裡會有更加出色的發揮，並對周圍國家裝備的蘇式戰機和F-16等戰機形成壓制，《戰區》稱，部署FK-3這樣的中國高端防空系統將令塞爾維亞鄰國感到不舒服。

因此，在此次運輸過程當中，並不排除某些國家趁著俄烏戰爭之際渾水摸魚鋌而走險。因此運-20機隊在沒有戰鬥機護航的情況下，並沒有組團飛行，統一的固定航線也沒有經過危險的黑海上空，單機飛行具有更好的反應靈活性，再加上各種軟/硬電子對抗措施，可以有效防止被偷襲從而導致的「團滅」，大大降低了本次遠程運輸的潛在風險。

由於塞爾維亞訂購的是3個營的FK-3防空系統，這兩趟9架運-20滿打滿算才運了1.5個營的裝備，今後運-20將根據情況繼續向塞爾維亞送貨上門。武契奇總統的微博也證實這一點，稱（FK-3）該系統的交付預計將持續數周。