印度，其實早掉坑裡了

近段時間，網上又出現了一波「印吹」：印度去年GDP增長6.7%，今年將增長7%，明年還將快速增長，用不了多久，印度將超過德國、日本，成為世界第三經濟大國！

還有人說，如果不是去年沙特因為油價上漲，賺得盆滿鉢滿，否則的話，印度去年的經濟增長，將位居世界所有大型經濟體首位！

印度人，人家可是向來對自己充滿自信的呀，更是說個不停！

像印度總理莫迪，在美國國會聯繫會議上，就公開大大地，把印度吹了一頓，基本內容是：我們印度的人口，現在可是世界第一了啊，人口多市場就大嘛！

所以我們印度，「是一個人口年輕化的古老國家」！

非常牛叉啊！

8.5億智能手機與互聯網用戶；

平均年齡只有29歲；

4.4億千禧一代和3.9億Z世代，也就是00後……

未來前景，那是極度地看好啊！

現在印度國內，大家都是什麼一種感覺呢？問了幾個朋友，他們差不多都是這麼一個觀點：它現在國內搞基建，簡直稱得上是如火如荼啊！

到啥程度呢？

有個朋友在孟買，這地方大家應該都知道的吧？

畢竟遇到這城市，魔都都只能往後退，變成「東方小孟買」嘛！

印度的金融首都。

根據這位朋友的說法，這兩年孟買很多地方都在搞基建，只要出去晃蕩一圈，時不時就能見到施工圍欄。當地人最愛拿來說嘴的，也最得意的，是他們正沿著阿拉伯海，在修一條新公路。

為啥會得意呢？

因為孟買雖然時不時，會對魔都俾睨一下，但它的城市交通實在太爛了：全城只有一條地鐵，市民的主要出行方式，還是坐三輪車。

想想濃濃的咖喱味，再加濃濃的汗味，兩股味道混合起來，不但會讓人神清氣爽，頓時困意全無，同時還能欣賞三輪車夫背上的地圖。

那孟買就沒能開車的公路？

有的！

但只有一條主幹道，而且印度人開車，不怎麼守規矩，有的路段明明只有三車道，人家硬能塞成五車道，然後就堵了，堵上後大家就超級生氣，狂按喇叭！

反正挺熱鬧的！

外出遠一點，想要準時，那是不可能的！

對這條沿著阿拉伯海修的公路，當地人為啥這麼期待，大家就明白了吧！

但孟買在幹的事，還不止這一件：

地底下，它還在擴建地鐵系統；

還在搞一條「鐵路貨運走廊」，對鐵路搞升級，說原來一趟車，把貨運到新德里，距離大約1300公里，要花14天時間，等這條走廊搞定後，就只要14小時了。

這還只是孟買，這位朋友說，他到過別的城市，也都在大興土木，這裡建、那裡建的。

為啥這幾年，印度人愛上搞基建呢？

這位朋友說，很多人可能會想不到，全世界最關心我們一舉一動，最想學習我們的，可能就是印度了，和他們相比，越南人都得排第二！

但印度人是怎麼學的呢？

他們總結出了我們過去大發展的兩大秘訣：

一條是「要想富，先修路」。

他們一直非常相信：只要把基礎設施建好了，物流能暢通了，後腳投資就會來了，就會在印度建工廠，然後自家的勞動力就能賣個好價錢，印度經濟就上去了。

另一條則是必須不斷鼓動別人家打起來，自己才有機會。

怎麼說呢？

很多印度人都覺得：日本人為啥能發展起來？

因為朝鮮戰爭！

韓國為啥能發展起來？

因為越南戰爭！

中國為啥能發展起來？

因為美蘇爭霸！

現在美國人老對我們使絆子，印度人的機會就來了。

一副「摸著兔子過河」的架勢！

到啥程度呢？

像印度道路運輸和公路部前段時間就說：印度國家公路大飛躍，現在總長已經到9萬英里，是10年前4.9萬多英里的2倍！

這裡順便說一下，印度公路里程計算，有點亂，之前就出現過同一條路，來的那側算上數字，去的那側，又算上個數字過！

還有我們這邊叫作機耕路、石子路什麼的，印度人也會把它列進去！

反正這種數字，水分挺大的！

但之前水分也大啊！

水分對水分，這一比之後，就顯示出這些年印度在修路上，確實是有長進的！

還有就是印度這些年在基建上的投資。

比如說2023年3月到今年3月這一財年，印度財政部說，準備在基建項目上，投入10萬億盧比，也就是差不多1200億美元，比上一年要高出37%，更是2019財年的2倍！

印度畢竟經濟體量小嘛！

所以這真是玩命砸錢了！

這些錢花在哪裡呢？

很多方面：要修公路，造鐵路，城市裡也要修路，但一修路就得動貧民窟什麼的，就給裡面搬出的人，搞點住房什麼的，還要建煤電廠，搞油庫等等一堆。

看到這裡，可能有人要說了：印度人做的這些事，都是對的呀，我們當年也不是這麼走過來的嗎？再說了，美國人還在幫他，為啥我們能走通的路，印度走不通呢？

道理很簡單：因為它這麼搞，走錯路了！

先看一下，改革開放前，我們是什麼一種狀況。

當時美國人發現，中國雖說確實窮，老百姓日子過得也不寬裕，但農村到處都修了水庫、水渠，有時田地太大，中間還修了蓄水池！

農田呢？

也不像現在的印度一樣，這裡高一塊，那裡低一塊，而是平得就像面鏡子，田埂直得像條線，搞得非常整齊！

我們的農田，其實是幾十年前經過整治，才變得這麼平整的。

再一看工業，雖說技術挺落後，但啥產業都有！

至少有基礎！

再一看老百姓，雖說沒啥錢，卻很多高中畢業！

再看看基礎設施，鐵路、公路、航道什麼的，啥都全！

鐵路還從不誤點！

來看過的人，基本會覺得：這絕對是塊投資的沃土啊！

到啥程度呢？

有個人對我們，就垂涎欲滴，當時不斷說要拉我們進世貿，當時美國國會有人反對，他還大罵說：如果國會不通過協議，美國將後悔20年！

誰呢？

當時的美國總統克林頓！

中國的投資條件太好啊！有這麼勤勞的10多億人，美國人就算躺著，也能過上好日子！

然後港台、日本、美歐資本，一波波地進來，之後我們則是本土資本崛起！

大致是怎麼一副狀況呢？

改開之前，我們已經有個先修路1.0版本；之後一波波資金進來，我們再順著「要想富，先修路」的思路，不斷升級，來個2.0、3.0、4.0……

你以我為基礎，我也以你為基礎！

就這麼循環著，才不斷爬上去的！

還必須一環套著一環，如果一環斷掉，後面就麻煩了！

印度現在，是個什麼狀況呢？

錢，肯定是砸進去了。

去年前段時間，印度國會發言人斯里納特就說了：2014年莫迪上台，才9年時間，印度的債務就從55萬億盧比，飆升到155萬億盧比，佔了GDP的84%！

欠了一屁股債！

利息呢？

如果付的話，恐怕也得付壞它！

它現在10年期的國債收益率，已經超過7.2%！

按照我們之前的經驗，既然這麼多錢投進去了，又搞了9年基建了，印度還有這麼多年輕人，應該有大筆外資湧入，搶佔這塊投資窪地啊！

這樣才能一環套一環，基建和經濟良性循環嘛！

但就在這裡，出事了！

外資其實沒如印度人所想的那樣，大規模地湧入！而它本土的資本太小，根本補不上！

為啥這麼說呢？

看印度2022到2023財年的情況，就明白了：它FDI流入總額為709.7億美元。

按美元算，中國體量和它差不多，是在2007年。

當年流入的FDI有多少呢？

825億美元！

光數字，印度引入的，就比我們當年少，而且那825億美元，還是當年的美元！

要能對比的話，按這些年美國GDP的差距，印度這FDI數字，還得除以2。

這些錢主要從哪裡來呢？

第一名大家都想不到！

毛里求斯，佔比24%；

新加坡，佔比23%；

美國，才9%；

荷蘭則是7%；

之後是日本，6%！

看到這裡，是不是覺得很奇怪：毛里求斯就是印度洋中的一個小島，面積也有2000平方公里，人口也就120多萬，為啥這麼生猛，能承擔起印度FDI四分之一的「重任」呢？

這裡就得說一下毛里求斯這地方的特別之處了：它全國印度裔佔比將近7成！

毛里求斯為啥這麼多印度裔呢？

它早年本來是個荒島，後來英國人佔了這地方，發現它因為是個火山島，土壤挺肥沃，當時糖價又挺高，就從印度弄了一大批人，跑這裡搞甘蔗種植園，後來這批人就這麼留下了。

然後呢？

印度人就發現它的妙用了：洗錢！

它國內弄的錢，到毛里求斯轉一圈，然後再回去……

至於新加坡呢？

也不好說，當地印度裔人數也挺多的……

為啥只聽說歐美，還有我們的企業，進印度投資被坑，毛里求斯、新加坡的，為啥被坑的事不怎麼聽說，大家明白了吧？

到這裡，大家是不是發現有什麼地方不對勁了：莫迪搞基建，錢已經砸進去一堆了，滿屁股都是債，按照之前的設想，基礎設施改善了，應該有大筆外資進入，然後在這資金推動下，再掀起更高的一波基建高潮啊！

這才是一環套一環，良性循環！

結果呢？

尷尬了：搞基建的錢，確實是砸了一堆進去，但進來的資金，不光數量少，很多還是假的！

就好比普通人過日子，錢花出去一堆了，但之後沒啥錢入賬！

甚至可以這麼說：印度所指望的那一環，其實早斷掉了！

統計數據也證明瞭這一點：在2014年，印度早早地，就喊出了「印度製造」的口號，然後開始狂砸錢，但口號是喊了，印度的製造業其實一點起色都沒有，哪怕從數字上看，它每年GDP增速都超過5%！

更可怕的是：印度人越喊口號，它製造業佔GDP的比重，就越往下掉！

2010年還有17%，2022年只剩13%了！

印度製造業佔GDP比重

本來想大力出奇跡，結果反而掉了！

而且這國家挺特別的，如果照著數字看，它經濟應該不錯，世界前幾大嘛！

但在市場上，我們能見到印度品牌的汽車嗎？

不能！

印度品牌的手機呢？

沒有！

它的家電、機械設備什麼的呢？

也沒有！

這些東西印度能生產嗎？

能生產，但沒有競爭力！

只能靠著保護，在它自己的市場裡混！

這就可怕了！

因為它意味著：過去10年，印度投入的那麼多錢，幾乎打水漂了！

為啥我們能走通的路，印度人就走不通呢？

從這兩件不大的事，就能看出來。

一件事出在2023年7月，當時印度的天氣有點亂，又是熱浪，又是反常降雨什麼的，結果導致印度西紅柿產量大跌，然後價格暴漲！

印度這國家，有點生氣，如果幾樣東西的產量出問題，老百姓會頓時覺得自己活不下去！

這裡就得介紹印度的上中下三寶了。

上三寶是：西紅柿、青椒、洋蔥。

中三寶是：土豆、香菜、薄荷。

下三寶是：黃油、瑪莎拉、蛋黃醬。

還有黑暗三寶：恆河水、土蜜蜂，外加個看著就惡心的左手。

在其中，上三寶尤其不能出事，一出事馬上就會出各種怪事！

像中央邦，有個「印度好男人」，名叫桑吉夫·布爾曼，印度男人一般是不做家務的，但他卻熱衷做家務，所以給老婆孩子煮午飯時，加了兩個西紅柿。

本以為會被表揚，結果老婆見了後，臉色一變，大罵：你這個敗家子！

因為西紅柿價格，已經是原來的2倍！

之後更是猛拍桌子，和老公大吵一頓，然後跑回娘家去了！

印度是個男尊女卑的社會，這場大吵，讓女人志氣大漲！

上面這個，算家務事，但還有真出大事的：因為價格猛漲7倍，就有人去農民田裡偷，不少農民就雇人在田間看守，結果光在安納馬亞地區，7天之內，居然有2人被殺！

再說第二件事：因為受天氣影響，這段時間印度又發佈禁令了，禁止蒸谷米和印度香米之外的大米出口，還對蒸谷米出口徵收20%的關稅。

為啥說從這兩件事能看出來呢？

因為印度的耕地面積，可是有24億畝的呀，我們才21億畝！

而且它還處於熱帶，只要有水，可以隨時種隨時收，一年可以種好幾季，比我們東北、華北非常講農時，一不小心糧食什麼的就被霜打了不同！

結果怎麼樣呢？

上三寶的首寶西紅柿，對印度人來說，可是吃飯如果沒有它，就像人沒靈魂呀，這種重要東西印度年產多少呢？

1900多萬噸！

我們呢？

6700多萬噸！

糧食呢？

更不用說了：2022年我們6.87億噸，印度3.1億噸！

為啥說工業，怎麼要說到農業呢？

因為像日本、韓國這些規模小的地方，搞工業可以一枝獨秀，不管農業，但印度這種體量的國家，14億多人口，它必須先把基礎打牢，先把農業搞好，在這基礎上，才能搞出工業來。

印度有個地方，農業基礎就不錯：旁遮普邦。

之前介紹過：當地很多是錫克人，他們很團結，就把農業基礎設施像水壩、水渠的什麼的，都搞好了。

農業搞好，農民也有收入了，當地就搞工業了：生產紡織機械、汽車、自行車零部件，產品還曾經暢銷整個南亞。

當地產的「英雄」牌自行車，還甚至一度成為印度的國貨精華，出口挺多地方，一度還想打開我們的國內市場！

這些產業還在嗎？

絕大部分不在了。

前面說過：印度政府之前沒把農業搞好，沒把地基打牢，它的農業還是「靠天吃飯」，像印度上三寶頭牌西紅柿遇到氣候不好，就會減產，然後造成民間震動這種事，肯定少不了嘛！

但它又沒本事，能像我們早年那樣，到處修水庫、水渠，把所有的耕地，都整成平得像面鏡子，田埂直得像條線，先把農業生產條件提高再說！

所以只能給農民補貼！

補貼從哪裡來呢？

靠對工廠徵重稅！

農民呢？

覺得去工廠打工，太不牢靠了，雖說有天災，種地多少有收穫，不像進了工廠，之後就沒退路了，所以也不怎麼願意去打工。

結果就是：當地很多企業，要麼死了，要麼跑了，剛冒出來的產業也就沒了。

印度的農田，可以和我們的比較一下

說到這裡，大家就明白了：雖然外面吹印度，吹得好像極其紅火，好像它馬上就要超過德國、日本，成為世界第三大經濟體什麼的，但真實的印度，已經掉進陷阱裡去了。

它現在10年期的國債收益率，可是超過7.2%，每年光付利息，就得近1300億美元！

它的財政收入多少呢？

2022年是約20萬億盧比，差不多是2400億美元！

經過這些年的操作，它不但沒能把基建搞上去，還成功地讓自己掉陷阱里去了，將來等待著它的，極可能是像阿根廷一樣的債務危機！

怎麼說呢？

人類社會這100多年來，雖說很多國家都在努力，想要實現工業化，但除原來的發達國家外，只有兩家實現了這個目標：韓國和我們。而且韓國的工業化，還不完整，像這兩年它就天天擔心車用尿素，所以真正實現的，就我們一家。

只能這麼說：印度人太會自作聰明，太擅長投機取巧了。

一個早就掉坑裡的國家，真不用再這麼吹。■