中國居然後來居上,拜登蒙了,歇斯底里反擊開始了!
美國總統拜登以所謂「潛在的國家安全風險」為由,宣佈將對中國製造的聯網汽車展開調查。美國政府要調查什麼呢?拜登的說法是,是中國將包括「不公平做法」在內的方式主導了未來的汽車市場,如果讓中國汽車充斥了美國市場,將會帶來國家安全風險。他還宣稱,美國政府將採取「前所未有的行動」加以應對。 […]
美國總統拜登以所謂「潛在的國家安全風險」為由,宣佈將對中國製造的聯網汽車展開調查。美國政府要調查什麼呢?拜登的說法是,是中國將包括「不公平做法」在內的方式主導了未來的汽車市場,如果讓中國汽車充斥了美國市場,將會帶來國家安全風險。他還宣稱,美國政府將採取「前所未有的行動」加以應對。 […]
蘋果放棄造車,一個很大的原因,他是沒法說出口的,就是因為蘋果沒法在中國以外,建立一條完整的新能源汽車供應鏈。而未來如果美國繼續將新冷戰戰略推行下去,蘋果的造車計劃更將遙遙無期。 […]
當地時間7月22日,美國眾議院的兩個委員會表示,正在調查福特汽車與中國電池公司寧德時代的合作關係。這就是現在的美國,只要與中國沾邊了,他們就認為是「有毒」了。 […]
現在,以前買日系汽車的客戶流失得最嚴重,他們全都跑去買新能源汽車了。原以為,這是一場新能源汽車和德國車大戰。可沒想到,最先倒下的,居然是日本車。 […]
這段時間不斷傳出消息,X田、X田等日本六大車企在廣島峰會期間,聯手對電動車發起抵制,理由是電池原料屬於稀缺材料,電能在現階段也非純粹的清潔能源。看起來理由冠冕堂皇,實際上顯示了日本內心的焦急。 […]
據《華爾街日報》3日報導,按照加政府指令,中礦(香港)稀有金屬資源有限公司被要求從加拿大動力金屬公司撤資,盛澤鋰業國際有限公司被要求從智利鋰業撤資(後者總部位於加拿大卡爾加里),藏格礦業投資(成都)有限公司被要求從加拿大超鋰公司撤資。 […]
現今西方比較好玩,新能源最初是西方想借「氣候」這個完全無法拒絕的「全球正義」來鎖死別人,想用規則封殺別國的前進之路,結果自己玩得有些迷糊了,中國再次在西方的規則框架內勝出,用魔法打敗了魔法。 […]
中美消費市場中,差距最大的就是汽車產業,人均保有量上我們只有約美國的22%。同時,在新能源汽車領域,這不僅僅是市場方面的博弈,更是未來能源、科技、全球化的全面競爭,在未來的10年,將徹底奠定中美博弈的關鍵! […]
未來的中美,基本上就是七條賽道競爭:ICT,金融,製藥,能源化工,消費品,航空工業,新能源汽車。我們看未來誰主沉浮。文章有點長,看完需要有點耐心。 […]
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