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美國最後明珠-波音的隕落

波音,可以說是美國工業最後的驕傲了,可以說是美國的命根子、心尖子,它對美國有多重要?從最近的兩年開始,波音飛機在全球航運中頻繁的發生故障並釀成重大事故,2023年的事故已經多到難以計數。波音這是怎麼了,為啥總是出事? […]

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波音再次出事

波音飛機又出事了。前兩次是737Max系列,造成了全世界的停飛,這次又是737Max,起飛後艙門脫落,官方說法是螺栓鬆動,然而根據「屋千蟑」理論,顯然有問題的不止一個艙門,所以多家公司再次停飛了737Max。 […]

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C919完成商飛 波音CEO表態:三足鼎立也不是壞事,過度焦慮很愚蠢

5月28日,自上海虹橋國際機場起飛的東航MU9191航班平安降落在北京首都國際機場,標誌著國產大飛機C919圓滿完成首個商業航班飛行。這是中國航空業的一個「里程碑事件」,有人說,除了「A」(空中巴士)和「B」(波音),從此浩瀚藍天有了「C」(中國商飛)的身影。美媒《華爾街日報》當天評價稱,這意味著美國飛機製造商波音和歐洲飛機製造巨頭空中巴士在中國市場的「雙頭壟斷地位遭到挑戰」。 […]

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酸!

中國三大航企訂購近300架空客飛機在美歐輿論中引起熱議。一方面,這個交易的規模和金額實在太龐大了。總共訂購292架A320NEO系列客機,交易金額達到372億美元。另一方面,從交易信息發佈的時機上來看,剛好是美國拉著歐洲國家在G7峰會上推出「取代『一帶一路』倡議計劃」,在北約峰會上首次將中國定義為「戰略挑戰」之後。於是,美歐一些媒體渲染稱,北京正用這筆巨額飛機訂單,在美歐中間打下一個「楔子」,目的是離間「跨大西洋聯盟」。還有人猜測,中國想打破西方渲染的「中俄正加緊戰略攜手」的說法。 […]