軍艦生銹比中俄更可怕? 美媒:美國擁有世界上外表最糟糕的海軍

深喉

2020年10月12日,停泊在諾福克基地的斯托特號導彈驅逐艦出現明顯鏽跡

美國《華盛頓時報》21日發表題為《美國海軍與自然進行永無止境的戰鬥,並且在銹蝕中喪失船隻》的評論文章。

文章表示,雖然五角大樓形容中國正逼近,而且是最大的挑戰,俄羅斯則是對世界秩序的重要威脅,但美國海軍或許面臨比中俄更可怕的敵人——來自艦隊內部的銹蝕。儘管美國海軍花費數百萬個工時和數十億美元,對抗鋼鐵船體、氧氣和海水造成的紅色銹痕和斑塊,但有人仍然擔心鐵銹會贏得這場戰鬥的最終勝利。

《華盛頓時報》官網截圖

而事實上,海軍高層意識到防銹行動對軍事和美觀至關重要。美國海軍作戰部部長、海軍上將邁克爾·吉爾迪今年四月在戰略與國際研究中心(CSIS)時提到,「美國海軍是世界上首屈一指,我們必須看起來如是」。

一艘銹跡斑斑的驅逐艦或補給艦不單止影響外觀,而且不及時處理,會對船體結構造成嚴重損壞。前海軍退役上校卡爾·舒斯特解釋指,除銹是必要的活動,如果未能做好維護,就不應該為未來艦隻解體而感到震驚,鋼鐵一旦嚴重銹蝕,會剩下不到普通鋼鐵三分之一的強度。

有意見認為,美國海軍需要更多艦艇,提升執行任務的節奏。他們將艦艇生銹歸咎於環保組織以破壞環境為由反對除銹措施,以及新冠疫情阻礙艦隻入港維護。美國海軍前上校傑瑞·亨德里克斯認為,這些都改變艦艇一直以來的維護方式,加快艦隻老化。

即使面臨艦艇生銹,但美國海軍仍然否認疏於保養。美國海軍太平洋水面艦隊指揮官發言人阿爾洛·亞伯拉罕森中校表示,部隊投入當多的時間和精力來平衡軍艦上的作戰和維護兩方面需求。他又以本福德號驅逐艦為例,稱艦長建立了一個全職維護小組,專門應對和防止艦艇外部的銹蝕,即使海上執勤也如是。

然而,生銹也引發其他擔憂。前上校亨德里克斯稱,大多數的海軍都在靠近自己海岸的水域作戰,為維護騰出更多時間和精力,但美國海軍是一支在全球各地部署的海軍艦隊,所以生銹問題會影響其他國家對美國海軍以至美國國際地位的觀感。他形容:「如果別人認為美國海軍艦艇看上去很糟糕,其他國家會將美國視為一個正在老化、疲憊不堪、看似很殘破的國家」。退役上校舒斯特則表示,美國海軍在蘇聯解體和冷戰結束後迷失了方向,並且面臨人員徵召和留用問題,有可能造成軍隊內部缺乏紀律性和自豪感。

資深海軍記者克里斯·卡瓦斯去年更直白地稱,美國海軍已經當上世界上外表最糟糕的海軍,相反,當看到一艘來自歐洲國家,或者中國的海軍艦船時,你會看到他們將艦艇時刻保持落水之前的狀態。

2020年12月4日,美國海軍乾貨船華盛頓·錢伯斯號駛入聖迭戈港時被人拍攝到銹跡斑斑

值得留意的是,對美國海軍士兵而言,對軍艦進行維修、保養,是後勤的工作,不在他們的工作範圍之內。這導致軍艦再生銹,海軍士兵都很少主動保養。海軍艦艇生銹正正反映美軍後勤出現狀況,這類系統性難題恐怕短期內難以解決。

早在今年6月,《美國之音》曾報導,美國只有4座軍用造船廠,海軍艦隊大量維修必須靠民間船廠,但在全球工業轉移、美國國內政策變化等因素衝擊下,美國造船工業規模幾十年來持續大幅萎縮。

同時,美國國會預算辦公室(CBO)指出,缺乏技術工人是海軍面臨一大難題。CBO去年一份報告指出,美國海軍未來30年內都將面臨維護延誤問題,「預計每年平均勞動力短缺4.6%,海軍將需要比造船廠提供勞動力多29萬5000天的勞動力,相當於每年為維吉尼亞級潛艦完成所需的勞動天數。」

或許,一架又一架生銹的海軍軍艦,正是美國霸權旁落的真實寫照。■

Be the first to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published.