很危險，差點撞上！6月3號，加拿大媒體《環球新聞》公佈了一段視頻。視頻中顯示，我軍052驅逐艦直插美軍鐘雲號驅逐艦前。最近處只有137米，逼迫美軍必須轉向、降速，才避免了碰撞事件的發生。而在這期間，旁邊的加拿大護衛艦也被我軍056護衛艦緊盯。
現場到底是什麼情況？來看看筆者瞭解到的消息！
事情得從5月25號，一名加拿大記者登上加拿大護衛艦蒙特利爾號講起。登艦後不久，加拿大護衛艦前往指定海域與美軍驅逐艦鐘雲號匯合，並在海上航行了近一周後接近了台灣海峽。6月2號，美加軍艦被要求從南側進入台灣海峽。
6月3號上午，當美加軍艦進入台灣海峽之後，我軍便通過無線電向美軍和加軍喊話，喊話內容大致為：「你已進入中國領海，請迅速撤離，否則將採取反制措施。」然而，美軍並沒有理會我軍的喊話，並繼續保持著向北穿越台灣海峽的航向。
在這之後，我軍052驅逐艦才決定對美軍鐘雲號進行攔截。發現我軍驅逐艦航向改變以後，加軍蒙特利爾號揮官保羅·芒特福立刻警告美軍：「盡快減速，改變航向，否則你們兩艘船將會撞在一起。」然而，美軍的回應卻是：「我們不會改變航向，需要改變航向的是中國軍艦。」
儘管美軍異常嘴硬，可真要撞上時，還是選擇了減速。當時，我軍052驅逐艦從美軍鐘雲號左側插入其舷首航向，最近處只有150碼的距離（137米）。為避免撞船，在最危險的時刻，美軍選擇將航速降速至10節，相當於18.52KM/H。
而一般情況下，驅逐艦的航行速度都在30節左右。而137米的距離，再加上艦身的長度，幾乎是幾個眨眼的功夫就到了。如今，美軍軍艦航速被降至10節，和被逼停又有什麼區別呢？這還沒完，我軍緊接著又進行了第二次攔截。052驅逐艦從鐘雲號右側的1000碼（914米）處機動，再次從鐘雲號前駛過。
兩次攔截期間，蒙特利爾號除了敢給鐘雲號「指揮交通」外，就不敢有任何其他動作了。不是不想，是因為我軍的056護衛艦正在緊盯著加軍。相對而言，我軍的056護衛艦離蒙特利爾號約1000碼（914米）左右，勉強算是安全距離。
兩次攔截結束以後，我軍兩艘軍艦持續「護送」鐘雲號和蒙特利爾號，直到他們離開台灣海峽。
離開台灣海峽以後，蒙特利爾號指揮官芒特福德向隨船記者抱怨道：「中國軍隊的這種機動行為極其不專業，我希望這是一起孤立事件，以後不要再發生在我們身上，因為這裡是國際水域。」什麼叫不專業？我軍的行為才叫專業。如果不夠專業，敢在137米粗的「鋼絲繩」上跳舞嗎？
不僅是加軍，美軍也發表了聲明。在聲明當中，美軍表示「中國軍艦以不安全的方式進行了演習，其行為違反了國際水域安全通行的海上道路規則」。倘若按照美國的說法，來人家家裡挑釁還有理了？根據美國法律，對於私闖民宅者，被房主反殺都不犯法。
當然，我軍在事後也發表了聲明。不過，相對於美軍和加軍的發言，我軍就顯得冷靜多了。東部戰區新聞發言人說：「對於美加聯軍通過台灣海峽並炒作一事，中國人民解放軍東部戰區組織海空兵力全程跟監警戒，依法依規處置……」
平淡無奇發言的背後卻是生死一線。很多人常常抱怨說：「每次遇到美國挑釁，我們總是在譴責，難道譴責就能把人趕跑嗎？」我知道這位朋友很急，但是請你別急。很多時候，國家「背著」我們做了很多大事。只是我們被保護的太好，好到完全不知情。
就拿這次而言，如果沒有加拿大記者的視頻，誰又知道當時的情況竟然會這麼危險呢？137米的距離，30節的航速，稍有不慎，就是兩船相撞，船毀人亡。而我解放軍絲毫不怕，就是要以敢打、敢拼和必勝的信念，逼迫美軍收手。
所以，當以後再出現類似的事情時，請大家不要著急，好好想一想：國家隊是否又「背著」我們，在前往負重前行？■
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